本田Clarity燃料電池車續(xù)航里程達366英里(約合589公里),這足以使該車型成為無內燃機電動車續(xù)航最長的車型。
2016-10-26 本田Clarit... 燃料電池車豐田自2015以來一直在日本測試其氫動力客車,這種燃料電池客車預計將于2017年初出售,豐田還計劃在2020年奧運會和殘奧會期間為東京道路交通引進100輛這樣的燃料電池公共客車。
2016-10-25 氫動力客車 豐田起亞歐洲首席運營官Michael Cole表示,2020年前,起亞將在全球推出14款新能源汽車,其中包括純電動車、混合動力車。插電式混合動力車以及燃料電池汽車。
2016-10-24 新能源汽車 起亞如果燃料電池汽車技術進步很快,也會在市區(qū)出現,但需要綜合考慮之前的混合建站能否在足夠安全的情況下滿足人們的加氫需求。
2016-10-24 燃料電池汽車 新能源汽車工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第289批)的車輛新產品公示,其中新能源乘用車有16款。具體為:純電動轎車9款、純電動多用途乘用車5款、插電式增程混合動力轎車1款、燃料電池轎車1款。
2016-10-15 第289批新車公... 新能源乘用車本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創(chuàng)新鏈(技術方向),共部署38個重點研究任務。
2016-10-14 新能源汽車試點 新能源汽車政策目前FCV在整個汽車市場中的比重極小:沒有大規(guī)模廠商參與研發(fā),加氫站僅在全球某些特定地區(qū)存在,市面上在售的FCV僅有3款,并只在特定地區(qū)發(fā)售。
2016-09-27 FCV 燃料電池在新能源汽車創(chuàng)新布局上,到2020年,北京將建成國內最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心,總體達到國際領先水平。同時,積極部署燃料電池汽車和智能汽車開發(fā)及示范,打造具有全球影響力的智能汽車創(chuàng)新中心。
2016-09-26 北京 新能源汽車2016年9月23日,“2016中國新能源汽車動力電池產業(yè)技術發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術交流會”在張家港盛大召開。
2016-09-23 新能源汽車 動力電池新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等,因為對環(huán)境污染小,而被廣泛推崇。
2016-09-18 純電動汽車 新能源汽車記者日前從山西省政府獲悉,為拉動電動汽車整車生產和推廣應用,進一步支撐山西省“煤-電-車”產業(yè)轉型,山西省未來5年內將在全省建設19萬個分散式充電樁,有效解決電動汽車充電難問題。
2016-09-05 電動汽車充電樁 燃料電池國內企業(yè)也在探索,截至目前,先后有200余輛燃料電池電動汽車投入示范運行,服務過北京奧運會、上海世博會等重大活動,累計運行里程超過10萬公里。
2016-09-05 燃料電池 電動汽車節(jié)能與新能源汽車技術路線圖研究,包括一項總體研究,以及節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車制造技術、動力電池技術、汽車輕量化技術等七項專題技術路線圖研究。
2016-09-02 新能源汽車 技術路線圖本文總結了2015年美國燃料電池客車(FCEB)的進展,并且討論分析了燃料電池作為客車運輸動力所獲得的成就及所面臨的挑戰(zhàn)。
2016-08-26 美國 燃料電池客車