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2016亞洲氫能燃料電池技術與裝備展覽會預計將有來自全球的近300家企業參展，展出面積近20000平方米，貿易商、經銷商、代理商、專業買家將超過30000人次，開創全球氫能燃料電池行業的頂級盛會。

為什么面臨電池充電難的問題，各大企業對樂此不疲的建立充電站，氫氣加注站卻無人問津？燃料電池研發比鋰電池成本更高，氫燃料電池車必然比現在的電動汽車售價更高，氫燃料電池汽車的定價高是硬傷。

要普及推廣新能源汽車，首先要搞清楚什么是新能源汽車，需要普及一些新能源汽車的基本知識。首先新能源汽車分為哪幾類，你真的知道嗎？不清楚的就看看吧！

本田推出最強氫能源車，續航里程700km以上的新一代氫能源燃料電池車。三分鐘可加滿高壓儲氫罐，技術領先于豐田的“未來”氫能源燃料電池車，并將在2016年3月上市。

新奔馳Vision Tokyo概念車搭載了CFRP氫燃料罐、可無線充電高壓電池，插電混動系統續航里程達到了980km，其中190km里程的動力來源于電池，而790km的動力來源于燃料電池提供的電力。

電動汽車的電源我們普遍認為是電池，但是電池還有氫燃料電池，中國和日本在電動汽車能源供應方式的主導權展開爭奪戰，各家各持已見！

據日本媒體報道，豐田在10月14日發布了一項長期目標，豐田將在2050年之前，告別純發動機汽車，全面轉向混動車(HV)和燃料電池車(FCV)。

記者昨日獲悉，《乘用車企業平均燃料消耗管理辦法（草稿）》（簡稱《辦法》）已經制定完成，即將公開征求意見。《辦法》擬提高不達標企業的處罰標準，加快優勝劣汰，鼓勵更多汽車具體研究生產新能源汽車。

日前，記者從車迷世界Worldcarfans獲悉，繼豐田Mirai氫燃料電池車正式上市后，豐田一款全新FCV Plus概念車再次吸引眾多目光聚焦，新車將于本月底東京國際車展正式發布。

干掉特斯拉!兩家日本最大的汽車制造商將在氫動力上下重注。豐田將在明年推出售價5.75萬美元的Mirai燃料電池汽車(FCV)

記者9月24日從成都市交管局獲悉，從10月1日起，純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等3類新能源汽車不再受成都市汽車尾號限行措施限制

根據本次通告，符合標準的純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車以后將不限行，但成都市交管部門提醒，具體車型是否限行，要根據標準細則進行判斷。

一家創新的以色列公司近日對《環球時報》記者獨家透露，他們公司推出了新型的新一代液氫Alkaline燃料電池與電力應急系統。

今年出臺的《中國制造2025》規劃綱要，國家明確提出將新能源汽車作為重點發展領域，未來國家將繼續支持電動汽車、燃料電池汽車的發展。

2015年10月21-24 日，2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會暨中 國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會將在北 京國家會議中心舉辦。