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戴姆勒作為德國(guó)汽車(chē)巨頭,在大舉向鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍的同時(shí),還注重氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。

日前據(jù)外媒報(bào)道，在全球車(chē)企開(kāi)始向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，德國(guó)車(chē)企在這片新領(lǐng)域中也在進(jìn)行戰(zhàn)略部署。針對(duì)電池技術(shù)，戴姆勒表示將保持雙向研發(fā)路線，對(duì)鋰離子電池以及燃料電池技術(shù)都充滿(mǎn)信心。

近日，日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)近日制定目標(biāo)，計(jì)劃至2040年在日本普及氫燃料電池車(chē)。該機(jī)構(gòu)將推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)，以提高燃料電池性能，并降低整車(chē)的制造成本。

以“三縱三橫”的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，我國(guó)在燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)攻克、基礎(chǔ)研究和配套設(shè)施建設(shè)上進(jìn)行了長(zhǎng)期有效的探索和實(shí)踐。

未來(lái)在新能源汽車(chē)方面講更有發(fā)展前景,近日日本東京新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)制定目標(biāo),將會(huì)在2040年之前普及以氫動(dòng)力為主的新能源電動(dòng)汽車(chē)。

由于氫具有來(lái)源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn),在未來(lái)車(chē)用能源中,氫燃料與電力將并存互補(bǔ),共同支撐起我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的明天。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州大學(xué)河濱分校的研究人員與斯坦福大學(xué)的同事們將一維多孔摻氮石墨化碳纖維嵌入到氧化還原反應(yīng)（ORR）活性催化劑組分中，從而生產(chǎn)出價(jià)格低廉、能效高、經(jīng)久耐用的質(zhì)子交換膜燃料電池。

韓科院的研究人員描述了一項(xiàng)新技術(shù)，通過(guò)在氧化物中摻雜少量的金屬質(zhì)材料，可提升固體氧化物燃料電池（SOFC）電極材料的化學(xué)穩(wěn)定性。

技術(shù)的變革會(huì)對(duì)很多的整車(chē)廠帶來(lái)前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)，但是汽車(chē)行業(yè)了解技術(shù)挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，這兩點(diǎn)是一個(gè)永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)跑，而且這個(gè)過(guò)程將會(huì)持續(xù)不斷的在未來(lái)延續(xù)下去。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)總監(jiān)王菊透露，2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂谀曛邪l(fā)布。針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)或許將有一些特別的變化，但燃料電池汽車(chē)政策總體變化不大。

申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有73戶(hù)企業(yè)的167個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共68戶(hù)企業(yè)153個(gè)型號(hào)。

沃爾沃目前也在進(jìn)行燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已經(jīng)完成了技術(shù)的前期調(diào)研，并計(jì)劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃首款燃料電池車(chē)型或?qū)⒂?0年內(nèi)面市。

在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆中國(guó)城市物流發(fā)展年會(huì)上，來(lái)自西安的新青年控股集團(tuán)有限公司，以400輛氫燃料電池物流車(chē)運(yùn)營(yíng)、8座加氫站投建計(jì)劃的實(shí)際行動(dòng)，引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注。

日前，在2018消費(fèi)電子展（CES）上，現(xiàn)代汽車(chē)正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車(chē)”——Nexo車(chē)型，新車(chē)采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉，Nexo車(chē)型的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里）。

目前，車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或高含氫重整氣。由于不需要使用燃油等化石燃料，燃料電池汽車(chē)可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)“零排放”。