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全球領先的氫燃料電池商用車制造商海易森汽車公司宣布，已與專門從事可持續氫生產、液化、分銷和分銷的美國公司RenewH2簽署了諒解備忘錄（MoU）。負責液氫生產的供需合作。

在成都市從事網約車經營的車輛，必須使用新能源純電動或氫燃料電池汽車，且軸距達到2650毫米以上。

現代汽車于近日宣布，計劃在美國加州投運公司旗下新款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell

近日，《鹽城市“十四五”汽車產業高質量發展規劃》正式發布。

國家郵政局：將推廣共同配送模式，加快補齊農村冷鏈寄遞短板

7月27日，韓國汽車制造商現代宣布，該公司30輛Xcient燃料電池卡車將于2023年初在加利福尼亞州上路，這將是美國境內部署的最大規模的零排放商用卡車車隊。

新能源重卡銷量持續增長，“錢”景看好，但產能不足，需要擴產。

換電重卡占比近半，燃料重卡數量穩定。

換電重卡、燃料電池重卡占比不斷上升，加速推動重卡新能源化。

大力發展核能、氫能等清潔能源，以電動汽車、氫燃料電池汽車、智能汽車等為重點發展壯大清潔能源汽車產業鏈。

近日，日本汽車廠商本田汽車突然宣布，自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產。

此次公示中申報新能源汽車，其中純電動產品102戶企業263個型號、插電式混合動力產品共7戶企業17個型號、燃料電池產品共20戶企業55個型號。

交通部修改管理辦法，擬對貨車違規降低罰款額度

近日，浙江省發展和改革委員會發布《浙江省人才發展“十四五”規劃》，其中提到將實施關鍵核心技術攻關人才引培行動，聚焦氫能與燃料電池、儲能技術、新型柔性與磁性材料等重點領域。

7月7日，根據外媒報道，日本汽車廠商本田汽車宣布自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產。