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自補貼退坡以來，有不少目光看向燃料電池汽車，然而氫燃料電池重卡全生命周期成本高達535萬元。

豐田聯手日野開發氫燃料重卡

8款純電動物流車和2款燃料電池物流車進入《道路運輸車輛達標車型表(第19批)公示》

卡車用燃料電池系統是目前國內交付量大的燃料電池產品，也是燃料電池系統中核心的研究領域

新能源汽車國家大數據聯盟依據報告內容聯盟將陸續發布一張圖讀懂系列，今天發布的是燃料電池車市場規模解讀。

豐田汽車公司宣布與日野合作，將聯合研發一款重型燃料電池卡車，預計該車續航里程可達600公里。

據工業和信息化部消息，3月16日，裝備工業一司組織召開視頻會議，聽取行業機構、企業代表對推動公共領域用車電動化的意見建議，深入研究分領域、分區域、分車型電動化的目標、方式及政策措施。

電車資源獲悉，上汽集團下屬高科技公司——上海捷氫科技有限公司的燃料電池項目開工儀式在上海嘉定區氫能港啟動。

近日據外媒報道，本田CLARITY純電動版本即將停產，而插電式混合動力版本和氫燃料電池版本還將繼續供應。

2020年3月5日，廣東省發展改革委下達《廣東省2020年重點建設項目計劃》。

美國當地時間3月4日，氫燃料重卡制造初創公司Nikola宣布即將在納斯達克上市，市值33億美元，這是全球首個IPO的氫燃料整車制造企業，IPO募資金額為5.25億美元。

在政策的大力推動下，國內的商用車也開始出現各種各樣的氫能源產品，今天我們就要給大家盤點一下氫能源卡車。

氫燃料電池汽車發展大計與中國商用車外資股比放開相遇，給了韓國現代獨資進軍中國商用車領域提供了契機。

自2020年1月1日開年以來，美股氫燃料電池股票就漲勢強勁。

儲能、氫能（含氫燃料電池）、生物質能等領域實現規模發展。重點發展光伏行業、鋰電行業。