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隨著英國下決心逐步淘汰傳統燃油車,其電動車發展處于加速狀態。在持續加大電池等技術研發的同時,英國在充電基礎設施部署上也在走一條具有自身特色的道路。

7月5日消息，為落實可持續發展戰略，走綠色物流道路，物流領域漸漸興起“換車”熱潮。在眾多企業努力下，未來電動車有望逐步取代傳統燃油車，成為末端配送的重要支柱。

國家發展改革委日前發布關于就《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》（公開征求意見的公告，現向社會公開征求意見。

2020年以后將推出新能源模塊化平臺，未來將在新平臺上開發包含緊湊型SUV、跨界車在內的全新車型，到2025年淘汰傳統燃油車。

與發動機、變速箱、底盤是傳統燃油車三大關鍵部件一樣，在新能源汽車行業，大家通常也將電機、電池與電控的“三電”技術稱為核心技術。

新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小,但是新能源汽車單均保費卻高出非新能源汽車21%,套用非新能源汽車保險條款和費率很難客觀、合理管理新能源汽車的風險,新能源汽車保險市場亟待專屬保險條款和費率方案。

與發動機、變速箱、底盤是傳統燃油車三大關鍵部件一樣,在新能源汽車行業,大家通常也將電機、電池與電控的“三電”技術稱為核心技術。

廣西北海市發布的《北海市潿洲島生態環境保護條例》指出，在潿洲島生態環境保護范圍內全面推廣使用新能源汽車。

電動汽車資源網了解到，北海市發布《北海市潿洲島生態環境保護條例》，在潿洲島生態環境保護范圍內全面推廣使用新能源汽車。

依托“占號神車”打開局面的新能源車企不得不掉頭轉向續航更長、電池能量密度更高的車型研發、生產，同時積極面對后補貼市場，擁抱新的商業模式、開發新的應用市場，力求與傳統燃油車一比高下。

一汽-大眾大眾品牌旗下產品目前僅涉及燃油車型，公司未來將加大在新能源領域的研發力度，向市場推出邁騰PHEV、國產版e-Golf以及基于MEB平臺打造的I.D.系列純電動車型。

由于現階段純電動車充電時間相比燃油車加注燃料時間更長，且續航里程相對較短，因此對使用者而言，相關充電App可謂必不可少。近日，保時捷推出了充電App，以滿足未來純電動車車主充電需求。

奔馳旗下smart品牌將在全球推動全面電動化，明年在美國和加拿大首先停售汽油版車型，未來在中國也將推動Smart電動化。

就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經營充電樁似乎是加油站之后的又一個風口。

近日，彭博社發布《2018電動汽車展望》報告預測，2018年全球電動車銷量將突破160萬；2025年將達到1100萬輛；2030年升至3000萬輛。