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近日，愛馳汽車作為國內首家將量產車帶上國際車展的新勢力造車企業，在2019年瑞士日內瓦車展盛裝亮相。

近日，愛馳汽車參與了北京四維智聯科技有限公司（AUTOAI）的A+輪融資。基于此次戰略投資合作，雙方將攜手進行聯合開發，目標打造標桿級的車聯網產品，并最終為愛馳汽車用戶提供超前的智能互聯體驗。

2月21日，小鵬汽車官方宣布，原廣汽豐田品質保證部及質量管理部部長宮下善次加盟小鵬汽車，出任生產質量高級總監。

2月18日,愛馳汽車宣布與丹麥甲醇燃料電池系統開發商Blue World Technologies公司建立戰略技術合作,雙方將在高溫甲醇燃料電池領域合作,并在電動車增程技術與清潔能源應用方面進行探索。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

2月18日消息,有消息稱,愛馳汽車將收購江鈴控股的陸風汽車,成立新的合資公司并實現控股,愛馳汽車將收購陸風汽車50%股份,具體金額未透露,江鈴汽車集團和重慶長安汽車股份有限公司將占剩余的50%股份。

2019年已經到來,其它的造車新勢力自然也不甘落后,今年它們將實現首款量產車型的上市和交付,至于是哪幾款,我們搶先了解一下。

近日，我們通過相關渠道獲悉，愛馳U5將亮相2019年日內瓦車展，愛馳U5是一款純電動中型SUV，采用MAS平臺打造，新車將搭載了L2級別自動駕駛。

政策的不確定性，市場的緊迫性，逼迫著愛馳選擇了代工這個最次的選項，但對愛馳來說，當前更應該思考。

說起現在新能源汽車的品牌，大家的印象可能就是高大上的是特斯拉，經濟實用的是比亞迪，再加上之前不久剛出道的蔚來汽車，新能源市場也算是三足鼎立。

深圳市交委發布粵B車牌指標調整細則，細化了指標分類，將小汽車指標分為普通、混動和電動三類，其中混動、電動小汽車的增量指標無額度限制，可直接申請。

11月29日，愛馳U5量產車型在上海船廠1862劇院首次亮相，在展示U5的設計理念與產品賣點之外，愛馳汽車還正式宣布向全球開放其MAS平臺及模塊技術。

日前，愛馳汽車公布了一組愛馳U5量產版的預告圖，新車定位于一款中型純電動SUV，將于11月29日迎來全球首發，2019年下半年正式上市。

日前，我們從官方獲悉，愛馳汽車首款車型愛馳U5量產車將于11月29日首發。新車定位于純電動中型SUV

8月27日，愛馳汽車的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線，為造車之路再樹一座里程碑。