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發改委方面表示：發改委一直按照《新建純電動乘用車企業管理規定》（國家發展改革委令 2015年第27號）等政策要求辦理有關項目核準，未限制新建企業的數目。

電動汽車資源網從發改委獲悉，蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛純電動乘用車建設項目核準的批復，項目不新增產能，達產后形成4萬輛純電動乘用車產能，項目總投資88116.09萬元。

曹操專車昨天下午在杭州宣布，已獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》，這是由其運營主體公司杭州優行科技有限公司在浙江提出的申請。由此，曹操專車成為國內第一個拿到網約車牌照的新能源汽車共享出行平臺。

2017年，云度將推出“雙子座戰略”，同時發布中級SUV π1和小型SUV π3兩款產品。 π3作為品牌主打產品，承擔品牌支撐和銷量擔當的使命； π1，意在擴大人群覆蓋，降低購買門檻。

10張牌照發放后，資質審批大門是否關閉，也就成為業內關注的焦點。雖然新能源汽車已經成為了未來汽車的發展方向，但過多的新能源車企會造成行業飽和。

王秉剛向記者表示，只發放10張牌照的說法是業內預測，目前，政府相關部門并沒有表示不再核準新能源車企，因此申報企業只要能達到標準要求，原則上就可獲得資格批準。

?生產牌照收緊，購車補貼減少，到2020年完全取消補貼，我國新能源汽車從生產端到需求端的變化，會不會導致新能源汽車市場出現大幅萎縮？今后新能源汽車行業格局會發生怎樣的變化——

?近日，電動汽車資源網對10家獲得新能源汽車生產資質的企業的產品規劃及最新情況進行了盤點，看看在2017年它們都將可能會有哪些新計劃。

受工信部裝備司委托,中機中心負責核實公安部通報涉嫌違規車輛產品有關情況。

發改委同意國能新能源汽車有限責任公司純電動乘用車建設項目。項目總投資426688萬元，項目建設規模為達產后形成5萬輛純電動乘用車產能。

云度新能源純電動乘用車項目總投資188552萬元,其中建設投資153861萬元,建設期利息2942萬元,流動資金31749萬元。資金來源為企業自籌102467萬元,銀行貸款86085萬元。

云度新能源汽車于今年1月取得國內第十張新能源汽車牌照,使云度公司價值有了較大提升,也帶給海源機械汽車輕量化業務也有了更大的施展空間。云度新能源汽車預計在今年上市。

記者對這先后獲得新能源生產牌照的十家企業進行了盤點，看看究竟是哪些企業成為了新能源汽車行業的“幸運兒”。

新能源汽車準入門檻提高，對已經獲得牌照的改裝車企業也不全是威脅，更多的是機會。

記者昨日獲悉，江淮汽車與大眾汽車合資生產純電動乘用車的項目審批已“進入特別程序”，如不出意外，有望在上半年獲批。屆時，其也將成為第一個中外合資的新能源車項目（包括研發、生產、銷售）。