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當行業陷入同質化價格戰時，零米輕卡選擇了一條更慢、更難，但更扎實的路：從文化的根脈上理解物流人，從全周期的價值上打磨產品。

“再選一次，我依然會堅定選擇遠程醇氫電動商用車！”蘇州市城市配送行業協會執行會長郭立新獨家講述情定醇氫電動商用車背后的故事……

祝祖國繁榮昌盛，祝物流人國慶快樂

有關無人物流車應用的討論，已從“要不要用”的選擇題，轉向轉變為提供“如何用好”的系統性方案。

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1月，又有一波新的貨運道路通行新規即將實施。

運價高企的現象會一直持續嗎？物流人又該如何面對？

物流斷流問題有望得到解決，物流人的春天即將到來。

但行好事，莫問前程。

電動車如何打動面面俱到的創業者和實用至上的物流人？

抗擊疫情，物流人在行動！

入夜，人們還沉寂在睡夢里，然而有一個群體，他們傾巢出動，有條不紊的快速穿梭在城市街道，這個群體就是物流車司機。他們的身份平凡、笑容可愛，與大部分人一樣，他們肩負了強烈的社會責任感......

適齡勞動力的下降，疊加人口教育水平的提升，勞動力成本在逐節上升……物流業屬于勞動力密集型行業，受影響更甚，該如何應對？

我給你三個理由，夠不夠？

作為一款主打城市貨運的廂式物流車，沒有什么比“實用”二字更為重要。凌動作為雅駿新能源汽車的一名大將，很好地詮釋了實用二字。不論駕駛艙還是貨艙，都能滿足物流人員輕松裝載，輕松駕駛的需求。