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由于今年國家對車輛排放要求更加苛刻，普通的柴油輕卡在城市行駛受到諸多限制。對于深入到最后一公里的城市配送來說， 純電動VAN類前后一體式車型成為許多物流公司的選擇。

近日，東陽物流公司與陜汽控股在河南成功了舉行新能源物流車交車儀式。此次交車，為東陽物流公司的進軍新能源物流車打下良好的基礎，開辟了一條降本增效運營道路。

2018年8月3-5日，由振威展覽股份主辦，成都振威世展展覽有限公司承辦的第三屆昆明國際新能源汽車展覽會將在昆明國際會展中心隆重舉行。

數據顯示，5月新能源專用車銷售7093輛，今年前5月新能源專用車共銷售1.5萬余臺，累計同比2017年增長133.9%。

鄭捷最后總結了未來運營商模式的四個要素：提供基礎運力解決方案；進入到實際物流場景中，與物流公司相結合；推進行業法規立法變革；創造規模效益，產生新的盈利點。

Tesla 電動半掛卡車出眾的性能和經濟性吸引了越來越多物流公司的關注，近日物流巨頭 DHL 確認訂購 10 臺特斯拉電動半掛卡車，該公司看中的就是電動卡車能夠顯著降低運輸成本。

北能集團和漢毅基金將斥資200億元推動北能新能源物流公司發展，在河南打造一個功能齊全、運作高效、保障有力的新能源汽車物流配送體系。這將是河南及國內物流行業投資規模最大項目之一。

從城市配送的本身而言,發展趨勢非常強勁,由于傳統燃油車給城市帶來了環境污染,所以純電動物流車逐漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具,加上電商快遞業務的轉型升級,新能源物流車逐漸成為快遞物流公司的首選。

高工電動車、高工產業研究院將在2017年6月舉辦物流車大會，邀請車企、物流公司、運營商、三電供應商、充電樁企業等產業鏈上下游企業代表出席，共同尋找新形勢下的發展新路徑。

“不是我們不想繼續使用，但這一個月下來，續航里程根本沒法滿足運營要求。這種情況，不把車子退還廠家，還能怎樣？”

9月5日下午，龍華新區管委會黨工委書記余新國率隊深入龍華、民治辦事處，深入居民住宅小區，檢查地下車庫、門店及物流公司，檢查調研電動車充電樁安全。

12月22日,北汽新能源向北京市商委、及5家物流公司正式交付威旺307EV電動物流車232臺,這是北汽新能源首次大規模、集中化的向北京市物流配送企業交付純電動綠色物流車。

據統計，今年1-9月新能源汽車生產144284輛，銷售136733輛，同比分別增長200%和230%。

2015年12月16日至17日，“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨技術總工交流會”將在深圳中海凱驪酒店舉行。

中國郵政速遞物流公司武漢市分公司積極應對市區三環以內全面禁止摩托車通行的規定，引入電動汽車替代摩托車段道投遞。