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雙方圍繞物流車電動化發(fā)展趨勢、用戶深層需求及產(chǎn)品創(chuàng)新等關(guān)鍵議題展開探討

新能源物流車主觀評價系統(tǒng)可以快速評估車輛的性能水平、提升用戶的滿意度、提升整車技術(shù)水平以及推動新能源物流車電動化轉(zhuǎn)型。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已有成熟布局，無人駕駛智能化該如何布局物流車市場？

近日，在第二屆“一帶一路”峰會上習(xí)近平主席提出，“推動共建“一帶一路”，要堅持綠色理念，把綠色作為底色，推動綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色投資、綠色金融，保護(hù)好我們賴以生存的共同家園?！?/p> 2019-05-07   綠色物流 新能源物流車

1月15日，奧動新能源與恒天集團(tuán)旗下的湖北新楚風(fēng)汽車有限公司、協(xié)力集團(tuán)旗下的城建重工（唐山曹妃甸）新能源汽車科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手宣布進(jìn)軍新能源物流車領(lǐng)域。

馬斯克辭去特斯拉董事長一職，特斯拉正式任命羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）出任董事長一職，任命即刻生效。

物流車電動化獲國家政策支持，作者盤點(diǎn)近年來國家對新能源物流車的各項利好政策。

隨著各大門戶電商的崛起，我國每年將產(chǎn)生超過140億件的快遞包裹，龐大的市場讓城市物流車數(shù)量激增，隨之而來的是污染物排放量逐年增長。

2015-2017年,我國連續(xù)三年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國, 2017年新能源汽車接近78萬輛。目前我國電動物流車產(chǎn)銷已突破26萬輛,年均復(fù)合增長率超過57%,城市物流車電動化的態(tài)勢已經(jīng)形成。

電動汽車資源網(wǎng)將于10月29日，在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”。

京東物流日前宣布，將與全國多家大型電動汽車整車廠聯(lián)合共同研發(fā)，并引進(jìn)千輛新能源汽車，在北京、上海、成都等10多個全國大中城市投入使用。

電動汽車資源網(wǎng)近期走訪全國多地的新能源物流車運(yùn)營商發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了前兩年的迷茫后，許多運(yùn)營商愈發(fā)堅定發(fā)展新能源物流車這一信念，也正在不斷探索新能源物流車的運(yùn)營理念。

因此，孟祥峰表示，業(yè)內(nèi)已達(dá)成一些共識就是物流車的電動化有很好的前景，但實際上真的用電動汽車去取代燃油貨車，還面臨著很多挑戰(zhàn)，而這也是企業(yè)非常擔(dān)憂的問題。

未來，電動物流車潛在的市場空間在300萬輛，巨大的電動物流車市場，將為動力電池帶來巨大的市場空間。