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面對二手新能源物流車，兜底和“隨機應變”能長久下去嗎？

隨著藍牌輕卡新規過渡期即將結束，疊加高油價以及政策推動，新能源輕卡銷量在今年上半年迎來了強勢增長，今天電車資源給大家推薦三款熱銷榜的常客——遠程星智H、福田智藍以及江鈴順達EV。

10月，NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰賽暨首屆新能源重卡挑戰賽即將火熱開賽。

據了解，為了進一步豐富產品線，滿足市場多樣化需求，新吉奧奧騰將推出一款電池容量為45.33kWh、續航里程為260km的車型。

南駿集團在推出眾多燃油車型的同時，也推出瑞帥、瑞寶、瑞勝和瑞捷等眾多新能源車型，并且整體占比也不小，這說明南駿汽車的新能源布局在不斷加快。我們也期待南駿汽車的新能源產品能夠取得佳績。

新能源物流車電機市場進入下半場，匯川、大地和以及臥龍采埃孚誰會獨領風騷？

如果要寫一篇文章來回顧這兩年的新能源物流車市場，EC35II絕對是無法繞開的一大主角，所以這也是我們舊車實測必然要測的一款車。

電動汽車電池銷量強勁 三星SDI第二季度營收創新高

開心汽車正式對外發布新能源商用車品牌探鹿，并首次交付電動物流車。

三峽水利投資成立儲能科技公司 經營范圍含電池銷售

近日，廣州市人民政府辦公廳印發《廣州市生態環境保護“十四五”規劃》。

2022年上半年新能源物流車7.38萬輛（不含交叉型乘用車和物流重卡），是去年同期銷量的1.7倍。

往者不可諫，來者猶可追。上半年漂亮收官，下半年擼起袖子加油干！

2022年上半年新能源物流車共銷售73752輛，

較5月相比，雖說這些都是“排行榜”中的老面孔，但個別城市排名變動較大。