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新能源汽車的成本、續(xù)航里程與燃油車基本相當(dāng)?shù)模莻€(gè)時(shí)候才是新能源汽車行業(yè)真正的春天！

杭州高新表示，公司首先將圍繞電動(dòng)化積極進(jìn)行，努力通過在電動(dòng)物流車、電動(dòng)化領(lǐng)域核心零部件企業(yè)的投資或并購(gòu)，切入到新能源汽車行業(yè)。

城市電動(dòng)配送車普及推廣已經(jīng)是一件瓜熟蒂落的事情了。

董明珠參股銀隆新能源

純電動(dòng)物流車，尤其是純電動(dòng)廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發(fā)展而出現(xiàn)的新的市場(chǎng)熱點(diǎn)。

消費(fèi)者在杭州市購(gòu)買新能源汽車，微型純電動(dòng)汽車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)25%給予地方配套補(bǔ)貼，每輛最高補(bǔ)助1萬元。

根據(jù)中投證券6月12日發(fā)布的研報(bào)，對(duì)1——5月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類核算后的數(shù)據(jù)顯示，前5月新能源商用車?yán)塾?jì)銷售1.5萬輛，同比累計(jì)下滑62%；同期新能源乘用車銷售12萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)40%。

近期，309款新能源車型入選工信部發(fā)布的第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。純電動(dòng)汽車方面，共有83家企業(yè)264個(gè)車型入選，電動(dòng)專用車共91款，占比29.45%。

近日，中汽協(xié)組織發(fā)布會(huì)，公開了5月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，前5月銷量達(dá)到13.6萬，環(huán)比增長(zhǎng)31.8%，同比增長(zhǎng)28.4%。不過，就這樣的數(shù)據(jù)，與中汽協(xié)預(yù)測(cè)的80萬銷量，相差甚遠(yuǎn)。

從2017年7月1日，所有的重型柴油車將都要符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給生產(chǎn)企業(yè)和用戶帶來最直觀的變化可能就是成本的增加，而電動(dòng)汽車資源網(wǎng)筆者認(rèn)為這對(duì)新能源物流車來說卻不失為一項(xiàng)利好消息。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，陸地方舟除了生產(chǎn)新能源乘用車以外，還生產(chǎn)新能源物流車。下面就為大家介紹陸地方舟的其中一款新能源物流車——威途x35純電動(dòng)廂貨。

傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車的推廣有利，預(yù)計(jì)今年新能源物流車進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，相對(duì)2016年將會(huì)有較大增量。

成飛集成6月8日的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表披露，公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于客車、物流車、商用車，根據(jù)產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃，會(huì)在乘用車電池技術(shù)研發(fā)成熟后開始批量生產(chǎn)，大面積啟用乘用車估計(jì)到2019年以后。

陜西通家始終致力于新能源汽車的生產(chǎn)及研發(fā)，專注純電動(dòng)物流車的開發(fā)，為城市物流“最后一公里”提供最佳解決方案。電牛2號(hào)是陜西通家去年推出的新車型。

“希望大家實(shí)事求是，缺錢就說缺錢。”在下午的互動(dòng)沙龍環(huán)節(jié)，主持人范永軍直言道，但他也同時(shí)補(bǔ)充說，“做企業(yè)缺錢很正常，關(guān)鍵是怎么解決資金問題。”