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?昨日，云南航天神州汽車有限公司對外發布純電動廂式物流車，這也是云南省首款物流電動車。

據了解，已有多家三元電池生產企業開始為電動物流車生產動力電池。預計在電動物流車市場的帶動下，三元電池及相關原材料產業將迎來新一輪“牛市”。

日前，一汽集團與沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟在長春簽約，雙方決定將共同生產5000臺電動物流車，其中核心部件將由沃特瑪提供，新車有望在2016年年底交付。

7月15日，2016第十二屆北京國際新能源汽車及充電樁設施展覽會在北京中國國際展覽中心開幕，從參展車企的產品來看，本次展會新能源物流車有相當大的份額。

高額的補貼、優越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動物流車正成為新能源汽車發展的一大突破口。

盡管如此，中汽協會副秘書長姚杰仍表示，協會并不會改變對新能源汽車全年銷量的預期，那么下半年新能源汽車能否達到甚至突破預期，奏響凱歌呢？

高額的補貼、優越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動物流車正成為新能源汽車發展的一大突破口。

近日，有消息稱，因為補貼和車型目錄未落地的原因，純電動物流車產銷量受到嚴重影響，部分主流車企幾乎沒有產量。但今年1~5月份，純電動物流車產量同比增長達1.1倍。

新能源客車電控二季度高速增長,物流車電控持續增長,乘用車領域有望實現批量銷售,預計板塊全年將實現50%增長。

成都國蓉科技有限公司將發布和東風特汽聯合研發的第一個軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車箱式物流車)。經過為期2年的研發和7個月的路試調試，首批520臺電動車將于7月28日正式下線與大家見面。

近期新能源車騙補即將塵埃落定，預計對新能源車龍頭企業影響較小，同時未來新能源物流車補貼政策出臺，新能源物流車有望爆發，將成為電機控制器板塊最主要增長點。

備受矚目的2016年中國（北京）國際新能源物流車展覽會即將啟幕。面對業內最為權威、最具看點的一項盛會，各大車企即將派出精兵強將，為即將到來的下半年車市積蓄熱度。

近日，筆者整理出了工信部286批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示名單，共有143款純電動物流車進入新車公示，而搭載三元鋰電池的車型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有31款，

今年是中國 "十三五"規劃開局之年，伴隨著中國經濟結構的調整轉型，物流行業將成為商用車市場銷量的新增長點，而冷鏈運輸與主要針對城市輕物流的純電動物流車將是重中之重。

電商的崛起讓物流業快速發展，純電動物流車成為了代替燃油物流車的最佳解決方案，2016年純電動物流車將有比較好的發展。