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無人物流配送車已不再是遙不可及的“未來技術”，而是真正走進現實、能為用戶創造價值的生產工具。

騏蔚汽車堅守匠心、深耕創新，助力物流行業綠色轉型，未來將持續深耕，讓“騏無疆，蔚未來”的品牌愿景照進現實。

輕舟智航L4無人物流車以低于萬元方案拿下寧波百臺訂單

中國大物流產業協同大會暨綠能慧充生態合作伙伴峰會圓滿舉行。

無人物流車終將從拼技術，拼運營走向拼生態，也是無人物流車的生存之戰。

總裝車量同比增長65.4%，輕卡+大面雙核心主導

監管的“緊箍咒”，最終將成為保護行業前行的“安全帶”

一臺單程1000公里的電動重卡，只是破解干線物流電動化難題的一個開端。

創駕創新聯合榮耀，共探工業制造、末端配送等場景應用，構建“無人車+機器人”的物流無人話閉環

“車規級”受歡迎，很大程度上因為名字好記，也因為聽上去有一種天然的可靠感。用戶不一定知道每個詞的來源，但聽到“車規級”，很容易聯想到極端環境、嚴格流程或者高可靠性。

作為國家郵政局針對“人工智能+”專項行動的重要落地文件，該《意見》承接了七部門《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》的核心要求，明確了無人車在郵政快遞智慧轉型中的核心地位，為無人物流車行業發展注入了一劑強心針

新能源物流車2026年3月銷量龍虎榜：市場復蘇，大面車型與頭部企業引領結構性變局

無人車行業大戰，正在規模、安全、效率三條線上同時開打。

九識智能與江蘇司能達成合作，共同探索智能物流產業創新發展路徑！

三箭齊發定調行業變革，貨運運價上調大勢已成？國家這次可能動真格了……