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?昨日，特斯拉全球最大的超級充電站在上海正式開啟服務。特斯拉中國表示，正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。

希望此次特斯拉入華帶給新能源市場的緊迫感可以讓各大車企從現在的小打小鬧變的緊張起來，在良性競爭的情況下可以不斷提升新能源汽車的性能，從而達到促進新能源市場發展的目的。

上海臨港未與特斯拉公司進行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協議。

據外媒消息稱，特斯拉已經在中國實現本土化生產方面達成一致，并在近期達成相關協議。此后，特斯拉很可能在上海臨港建立超級電池工廠，但具體細節和發布時間還有待確認。

這已經是特斯拉進入中國以來的第三輪漲價,其中最近兩輪均發生在今年。特斯拉中國稱,今年兩輪漲價均因為匯率原因(今年以來美元對人民幣升值)。

近日特斯拉中國，在四川大學望江校區商學院的大廳進行校招，這是特斯拉進入中國市場三年后在華的首次大規模校招。

特斯拉中國區公共政策與充電設施總監高翔詳細講述了特斯拉充電樁的規劃布局、優勢以及遇到的挑戰和解決方案等內容。

上周據海外媒體報道，在高田安全氣囊召回事件中，大眾汽車與特斯拉是美國市場僅有的兩家沒有展開召回的公司。對此，特斯拉中國?回應稱，目前特斯拉使用的高田氣囊不在召回的安全氣囊范圍內。

前段時間，特斯拉中國宣布未來將支持國標充電標準。人們隨機推斷，這樣一來，特斯拉是否就可以在國家電網的充電站充電了？

日前，我們對特斯拉中國區總經理朱曉彤先生進行了專訪，在專訪中朱曉彤先生透露了特斯拉一系列針對中國市場的新計劃。

中國區特斯拉貢獻里程不足全球3%，一定程度上，這也說明特斯拉中國區銷量在全球的比例并不高。

6月16日，特斯拉中國公關總監陶融在接受記者采訪時第一時間辟謠，并否定傳聞，“特斯拉中國區的負責人沒有任何變化，丁磊先生沒有在特斯拉擔任任何職務。”

特斯拉伴隨著260美元的高股價高調進入中國市場，在中國乃至全球刮起一股新能源汽車旋風。今天我們采訪到特斯拉中國公共關系總監陶融，聽聽他怎么說。

特斯拉中國區18日宣布，從今日起，特斯拉車主可在天津直接申領新能源汽車牌照。截至目前，特斯拉車主在上海、杭州、廣州、深圳、天津5個城市可在獲取新能源汽車牌照方面享受優惠政策。

2014年特斯拉在中國采購的費用達到了2.5億美金，未來特斯拉將繼續培養本土零部件供應商和服務商。特斯拉中國人士表示，目前中國的充電標準尚未出臺，待相關標準出臺后特斯拉將積極對接。