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日前，有知情人士透露稱，特斯拉自動駕駛團隊負責人澤爾科·波波維奇（Zeljko Popovic）將離職，加盟位于舊金山的自動貨運初創企業Embark。后者對外承認了此事。

美國貿易代表辦公室拒絕了特拉斯公司提出的“免除對中國制造的特斯拉Model 3自動駕駛ECU加征25%關稅”要求。

蔚來公布2019年一季度汽車交付結果。數據顯示，蔚來ES8的總交付量達到15337輛，其中2019年第一季度交付3989輛；3月份共交付了1373輛ES8，2月交付811輛，1月交付1373輛。

特斯拉自動駕駛Autopilot部門的負責人吉姆·凱勒（Jim Keller）已經離開了公司，這是馬斯克所領導的電動汽車制造商最新的高管離職動態。凱勒于兩年前加入特斯拉，其具有芯片開發背景。

據報道，盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克極力宣揚自動駕駛功能，但是Autopilot團隊工程師卻因安全關切問題與馬斯克觀點相左，最近已有10多名頂尖工程師離職，對此特斯拉卻未給予足夠重視。

Chris Lattner之前長期作為軟件專家在蘋果公司工作，而后入職特斯拉，成為了公司Autopilot自動駕駛系統的軟件負責人，今天在自己的個人社交媒體上表示自己已經正式從特斯拉離職。

特斯拉高管離職已經不是什么新聞了，Director VP CXO們離職的新聞頻率之高，基本上每個季度都能見到。媒體們也都紛紛表示了關注與擔憂。

廠商對產品的宣傳推廣也是要嚴格按照法律規定來做的，否則可能要承擔相應的法律后果。此外，吳景明還認為，如果法院判定特斯拉廠商在宣傳上存在誤導，是有責任對家屬做出更多的賠償的。

特斯拉宣布為新款Model S以及Model X P100D配置全新100千瓦時電池組的同一天,特斯拉還悄悄得將自動駕駛功能的收費提高了20%,并聲稱“物有所值”。

日前研究人員在實驗室對特斯拉進行測試,結果顯示自動駕駛功能的傳感器在特定條件上可被“愚弄”、“失明”,存在一定安全隱患。但特斯拉回應,測試手段在真實世界中無法應用,司機的駕駛安全不會受到影響。

研究機構1日發布的新能源汽車藍皮書預測,2020年中國新能源汽車市場規模將達145萬輛,其中私家車達80萬輛。中國已成為新能源汽車最大市場,產銷量累計達49.7萬輛。

今年5月發生在美國的特斯拉自動駕駛事故余波未平，國內近日又曝出首例特斯拉自動駕駛撞車事件。

美國國家運輸安全委員會26日發布初步調查結果，確認先前一輛特斯拉電動汽車失事并導致駕車人死亡時，正處于自動駕駛模式和超速狀態。

佛羅里達的一位車主在Zone 60駕車時被交警攔下，原因之一是時速70英里（112公里），另外就是他正好被抓拍到雙手不在方向盤上。

期待已久的特斯拉Autopilot自動駕駛技術近日有了新的消息，據海外媒體報道，特斯拉目前已經邀請部分Model S車主對最新版Autopilot進行測試。