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據外媒消息，中國海關解除了對特斯拉Model 3的暫停放行措施。

日前，我們從相關渠道獲得了一組小鵬汽車旗下全新車型進行冬季低溫測試的諜照，該車為小鵬汽車繼小鵬G3后的第二款產品。新車定位于中型四門轎車，上市后或將與特斯拉Model 3展開競爭。

近期海關在進口汽車檢驗過程中，發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題。

春節剛過國內的新能源汽車市場就硝煙四起。特斯拉宣布大幅降價，Model 3的降幅在2.6-4.4萬元。Polestar推出第一款純電動車型Polestar2，下面就看看這兩款車的對比。

3月4日，一份疑似從海關流出的文件顯示，“各汽車整車進口口岸海關暫停放行進口特斯拉Model 3純電動車和簽發相應《隨車檢驗單》。

2018年，憑借著特斯拉Model 3的熱銷，松下的動力電池出貨量也噌噌地往上走，以20.9GWh的成績超過CATL，重奪全球第一把交椅。

北汽藍谷子公司北汽新能源近日與北京普萊德、寧德時代簽署了《中長期（2019-2023年）深化戰略合作協議》，寧德時代將與北汽新能源成立聯合研發團隊，研發新型動力電池包，并由普萊德實現量產。

日前,網通社從官方獲悉,Model 3中國市場交付儀式在特斯拉北京金港體驗中心正式舉行。另外,國產版特斯拉Model 3或將在年底上市。

2月12日，運送首批用于正式交付的特斯拉Model 3的貨輪“Glovis Symphony”抵達天津港，中國首批特斯拉Model 3將在不久之后陸續交付。

目前特斯拉Model 3生產速度已經取得了巨大提升，2018年底單車生產工時縮短了20%，2019年年底，隨著上海特斯拉工廠的“上線”，特斯拉有望實現Model 3周產1萬輛的目標。

網上車市從美國汽車媒體獲得了一組寶馬i4純電動車諜照。新車基于CLAR平臺打造,最大續航達700km,預計在9月法蘭克福車展正式亮相,2021年上市。

2019年1月4日，特斯拉宣布旗下純電動中型車Model 3正式在中國大陸地區開放選配和預訂。2款車型的指導售價分別為49.90萬元和56.00萬元，中國標準續航里程最高分別為590km和595km。

有知情人士透露，截至12月30日，特斯拉Model 3美國庫存為3,000余輛。鑒于2019年開始，美國對電動車的補貼將減半，因此特斯拉一直敦促消費者充分利用聯邦稅收政策。

德國一家名為e.Go.Mobile的公司將推出一款定位城市代步的微型電動車，這款具有呆萌顏值和駕駛靈活等特點的代步小車，售價“僅”為入門款特斯拉Model 3的一半——起步價15900歐元。

日前特斯拉對旗下Model 3車型的在華售價進行了新一輪調整，降幅最高達到4.1萬。另據悉，中美為期三個月的暫停加征關稅行動促使部分美國生產的汽車在國內售價調整。