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近日，我們從特斯拉官方獲悉，Model 3高性能版賽道模式發布，使用該模式時，車輛的車輪扭矩控制、能量回收、冷卻系統等都會進行特殊的設定，可提高車輛在彎道時的轉彎能力。

Model 3高性能版賽道模式發布，使用該模式時，車輛的車輪扭矩控制、能量回收、冷卻系統等都會進行特殊的設定，可提高車輛在彎道時的轉彎能力。

Model 3長續航電池雙電機全輪驅動版起售價由58.8萬元下降到54萬元，Performance 高性能全輪驅動版由69.8萬元下降到59.5萬元。

首批中國區特斯拉Model 3預定客戶已經收到郵件,其中裸配價格為58.8萬,高性能版為69.8萬。

首批中國地區特斯拉Model 3預定客戶收到特斯拉的訂單確認郵件。Model 3提供長續航全輪驅動版和高性能全能驅動版兩款車型。其中，裸配價格58.8萬，高性能版本價格為69.8萬。

據外媒報道，特斯拉的Model 3車型最近進行了軟件更新，添加了新型氣候控制、防盜等新功能。

近日我們從相關渠道獲悉，特斯拉Model 3 Performance及AWD版或率先入華，特斯拉將為中國區預訂了Model 3的用戶先開放高性能版和四驅長距離版的車型供選擇。

特斯拉中國區所有進展的重要消息來源之一的Vincent，在推特分享了特斯拉Model 3中國區的交付時間——2019年3月！

11月2日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的FORM10-Q文件中稱，特斯拉將為上海工廠制定生產計劃，初期預計每周生產約3000輛Model3電動汽車。

北汽新能源將推出基于紳寶智道打造的純電版本車型，并定名EU7，將于明年6月正式開賣。新車與特斯拉Model 3同級別，上市后將成為北汽新能源的旗艦車型。

特斯拉在第三季度已經完成了超5萬輛Model 3汽車的生產目標,目前總產量近8萬輛。

馬斯克透露Model 3產能地獄很快就會結束；而就在近日官方消息稱售價3.5萬美元的“乞丐版”Model 3將于2019年4-5月量產。

根據外媒消息，通過特斯拉Model 3(參數|詢價)的VIN注冊碼（Vehicle Identification Number車輛身份識別碼）預估，該車目前的產量已經超過了8萬輛！

據外媒報道，寶馬近年來一直在大肆宣傳其iNext電動車，該款車型即將上市。作為新一代的電動車，該車型將對標特斯拉Model 3車型。

近日，一輛進行路測的寶馬3系純電版被海外媒體拍了下來，寶馬要推出3系純電版的傳聞終于得到證實。