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在165款新能源專用車車型與產品中，有155款電動物流車（含底盤）列入公示，有6款電動環衛車列入公示，有4款電動專用車列入公示。

3月1日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第2批）》發布，新能源專用車有37款進入，占比18%。

近日，33輛純電動環衛車交付，他們將用于北京城市副中心環衛清掃工作。在未來兩年，城市副中心環衛車新能源化將達到50%。

近日工信部發布了《QC/T 1087-2017<純電動城市環衛車技術條件>報批稿》,該技術報批稿對安全要求、動力性能、低溫起動性能、動力蓄電池、標志和信息顯示、監控系統性能要求、專用裝置等要求。

純電動環衛車需要搭載更多的動力電池，而搭載動力電池50kWh以上，補貼退至1000元/kWh，補貼退坡極大的提高了企業成本，唯有提升純電動環衛車售價。

12月29日，北京環衛集團新添809輛全系列純電動環衛車。本次交接的純電動環衛車共計809輛，共分為四大系列，其中最多的是16噸中型、25噸重型純電動洗掃車，共308輛。

今日，湖南億華新能源車輛有限公司電動環衛車生產線，在株洲高新區天臺工業園內竣工投產。

公司將緊隨新能源汽車市場發展趨勢，繼續加快加大后期建設，2017 年底將達成 4GWh 產能，“十三五”期間將形成 8G-10GWh 的產能規模。

291批純電動專用車產品中物流車從統計來看，73款純電動專用車產品中，物流車占比最多，其次是環衛車和冷藏車。采用的電池多數為三元材料鋰電池，其次是磷酸鐵鋰電池。

北京環衛的“購物車”早在上個月就已加滿，在10月18日拋出這一筆809輛新能源環衛車的大單，但當時還未公布預算金額，不過也能猜到這絕對是筆過億的買賣。

11月10日，比亞迪與美國環衛車輛巨頭韋恩工程公司共同宣布即將推出全新純電動環衛卡車。該車輛由比亞迪提供駕駛室和底盤，由韋恩設計和制造上裝，接下來一年內將會在全美各城市試運營。

目前僅有 北京華林特裝車有限公司開展了本項目所需車輛的研發，且已完成三大類16款的整車公告申報，只有該公司能夠在規定時間內完成生產。

從上述的要求來看，前幾條大部分企業都能滿足，目前的純電動環衛車也主要是采用磷酸鐵鋰電池，而這也說明了一點，采用三元鋰電池的企業或被直接pass掉。

近日，電動汽車資源網從中國政府采購網獲悉，北京國際工程咨詢公司受北京環境衛生工程集團有限公司的委托，對新能源環衛車采購項目進行公開招標，歡迎合格的投標人前來投標。

比亞迪響應展會“成就產業生態圈，領航全球價值鏈”的主題，攜純電動物流車T3、T5和電動叉車CPD16亮相，在會場掀起一陣“綠旋風”。