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東風將繼續強化新能源產品布局，持續推進VAN車、客車、卡車、專用車和底盤等平臺新能源車型的研發

投入運營3座加氫站，開通7條氫能公交示范線路，56輛氫能公交和環衛車、209輛氫能物流車、50輛氫能通勤車常態化運營

2023年上半年新能源環衛車銷售2470輛，同比增長22%，盈峰環境、宇通重工、福龍馬三家上市企業合計銷售新能源環衛車1499輛，市場占有率達到60.7%。

到2025年，計劃在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等公共領域推廣新能源汽車3.63萬輛，建設充電樁2.8萬個、換電站90座。

一汽解放&長春市汽開區“城市智慧環衛項目”合作簽約儀式暨一汽解放新能源環衛試用車投放儀式隆重舉行。

2023年4月1日起，成都24小時禁止國IV及以下排放標準的環衛車、混凝土運輸車駛入成都繞城高速（G4202，含）以內區域。

鼓勵具備條件的社會公共充電設施為物流車、環衛車和工程車輛提供充電服務。

寧德時代合作車企增多，國軒高科配套環衛車，多家燃料電池企業入榜。

近日，湖北省京山市氫能源環衛作業車輛采購項目落下帷幕，盈峰環境將作為設備供應商為京山市提供 2786 萬元的氫能源環衛車。

明年年底前，渣土車、水泥罐車、環衛車將全更新為新能源車輛

5月30日，武漢市人民政府印發《武漢市2022年改善空氣質量攻堅方案》，共提出八個方面41條具體任務。

首批氫能發動機預計于3月底下線，將應用于氫能大巴車、氫能船舶、氫能環衛車等場景。

估算出2025年新能源環衛車銷量有望達3.2萬輛，2021-2025年復合增速高達51.7%。

在專用車、環衛車領域，純電動重卡依然是絕對的主流車型，牽引車將會出現純電動、換電兩種路線齊頭并進的局面。

重點推動氫燃料電池在公交車、物流車、環衛車、特種車輛等交通運輸領域推廣應用。