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中國汽車工業協會近日公布的最新數據顯示,在傳統乘用車市場持續下挫,新能源補貼新政實施的大環境下,新能源汽車市場再一次逆勢增長。

電車資源獲悉，近日，吉林省生態環境廳等11部門印發了《吉林省落實柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃實施方案》。

近日，我們獲得了一組拜騰工程車的測試諜照，據官方消息稱，目前拜騰M-Byte工程樣車已成功在內蒙古牙克石完成了首次冬季高寒測試，測試包括了該工程樣車在低溫環境下的耐久性、動力系統標定等多個項目。

3月以來，市場進入傳統銷售旺季，在各地加大推廣新能源汽車的大環境下，純電動輕卡成為終端用戶買車的選擇之一。

據悉，奇瑞控股集團旗下的安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司與上海電力大學環境與化學工程學院聯合開發了“動力蓄電池梯次利用異構兼容儲能電站”項目。

海南省人民政府辦公廳于3月20日發布了《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動計劃》,行動計劃主要分為三部分,分別是加快各領域清潔能源汽車推廣應用、加快推進充電基礎設施建設、完善清潔能源汽車使用環境。

武漢地質資源環境工業技術研究院(簡稱“武漢資環工研院”)透露,以氫能為動力、采用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車20日在“中國光谷”研制成功。

2018年,中國新能源汽車穿越寒冬,銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%,在整體車市低迷的環境下,成為了其中一道亮麗的“風景線”。

電流檢測的技術在工業發展的推動下日臻完善，然而并不是傳統的方案就不可取，在不同的應用環境下還是有一席用武之地。電流檢測之后通常被用來執行測量“多大”電流和當電流“過大”時動作判斷的兩個基本功能。

西安3月15日發布了《西安市公安局交通管理局 西安市生態環境局 西安市交通運輸局關于實施工作日機動車尾號限行交通管理措施通告》,通告表示,西安市相關區域將實施工作日機動車尾號限行交通管理措施。

電車資源獲悉,中共海南省委、海南省人民政府于3月9日聯合發布了《海南省全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰行動方案》。

由億華通承擔的“高環境耐受性燃料電池系統產品研制”項目通過了北京市科學技術委員會(下稱市科委)驗收。

2019年對于新能源汽車行業來說,是充滿了挑戰與壓力的一年。在汽車大環境出現整體下滑、新能源補貼政策退坡以及現金流壓力等多重因素的阻礙下,新能源汽車行業在2019年是否會涅槃重生?

新能源汽車技術路線是戰略和戰術兩者的強結合，重要性不言而喻，關系到國家強盛、行業發展、環境友好、企業效益和百姓利益；我們不可避免地要重視，要思考，要爭論，才能有競爭，有創新，有發展！

氫能產業是解決人類所面臨的能源短缺、環境劣化等問題的終極解決方案,被冠以未來能源和終極能源之稱,尤其是在汽車產業中,氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環保優勢,受到各國政府、專業機構和相關企業的關注。