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一場由技術驅動、政策引導、生態協同的物流革命正在全面展開

乘龍翼威2大電量輕卡精準回應了現代物流對降本增效的核心訴求。

到2027年，基本建成干支銜接、城鄉一體的綜合立體物流網絡，“數智綠融”協同化的現代物流格局。

推動智能制造裝備在汽車等領域應用、發展“人工智能+現代物流”,推廣無人車、無人倉以及無人裝卸等智能物流裝備。

方案提出，要培育壯大產業集群

4月15-16日“全國現代物流科技應用大會暨城郊大倉基地高質量建設運營服務論壇“”北京市平谷區建設國家'平急兩用'發展先行區兩周年研討會”在北京市平谷區成功舉辦。

國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴發表了題為《新能源物流車物流服務創新》的主題演講。

我國仍是全球需求規模最大的物流市場，現代物流在國民經濟中的產業地位持續提升。

我國正加快構建“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，物流基礎設施初具規模，一批樞紐經濟示范區正在出現，成為區域經濟新增長極。

9月15日，新疆眾和現代物流有限責任公司烏東站綠能運輸項目啟動儀式舉辦。

2023年3月28日，福建省工業和信息化廳等六部門聯合發布《福建省現代物流業高質量發展實施方案（2023—2025年）》

政府工作報告提出，“圍繞構建新發展格局，立足超大規模市場優勢，堅持實施擴大內需戰略，培育更多經濟增長動力源”“完善現代物流體系”。

汽車產業是擴大內需、拉動消費的關鍵領域。經濟運行回歸正軌，復蘇的基礎夯實，新一輪政策利好的刺激下，汽車消費將迎來反彈。

2023年1月10日，杭州市人民政府辦公廳發布《關于促進杭州市現代物流業高質量發展的若干意見》

12月15日，國務院辦公廳印發“十四五”現代物流發展規劃。