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四川現代更名現代商用車，現代汽車正式擴大中國商用車事業

部分車企并沒有因此而取消自己的新品發布計劃，反而采用了一個全新的方式來進行新品發布——線上發布。下面小編就帶大家一起看看有哪些車企的新車型參與了這次的“云車展”。

日前，北京現代官方針對菲斯塔純電動車型推出優惠購車政策。

日前，北京現代帶來了旗下最新純電動產品—菲斯塔純電動，新車是在菲斯塔燃油版的基礎上打造而來，而該車最搶眼的表現莫過于長達490km的NEDC續航里程。

氫燃料電池汽車發展大計與中國商用車外資股比放開相遇，給了韓國現代獨資進軍中國商用車領域提供了契機。

近日，北京現代正式公布了菲斯塔純電動車型的官方售價。新車共推出3款車型，補貼后售價區間為17.38-19.88萬元，并將于3月份交付客戶。

全球領先的汽車零部件科技公司佛吉亞近日獲得現代汽車公司的重要訂單，將為現代汽車提供燃料電池電動車的儲氫系統。

第1家合資變獨資的車企出現了，是一家商用車生產企業——四川現代。

電車資源獲悉，現代汽車集團與瑞典Impact Coatings公司近日簽署了“氫燃料電池研發合作諒解備忘錄”，雙方將共同研發氫燃料電池核心技術。

道路貨運業是國民經濟發展的基礎性服務行業，也是構建現代綜合運輸體系和發展現代物流的關鍵領域。

自韓系車進入中國市場以來，現代汽車就一直憑借經濟、耐用和高配置獲得了眾多消費者的青睞，但也為自己打上了 “顏值”和“性價比”等標簽。

電車資源獲悉，日前現代在外網發布了一組超級充電樁的概念圖。據介紹，該充電樁名為Hi-Charger，是一個功率高達350kW的直流快充樁。

在2019年廣州車展上，有兩個品牌的純電動轎車首次亮相，一個是江淮汽車旗下的嘉悅A5純電動，而另一個是北京現代旗下的菲斯塔純電動。

菲斯塔EV是在燃油版菲斯塔基礎上打造而來，官方標稱的NEDC續航里程可達490km，預計新車將于2020年第一季度正式上市。在此之前，我們不妨先靜態體驗一下菲斯塔EV。

工業和信息化部、中央網信辦、教育部、財政部等14部委11月10日聯合發布《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》。