在我們印象中所經歷過的車展,都是燃油車型、混動車型以及純電動車型為主,而這次的進博會車展,這些車型仿佛是銷聲匿跡一般,奪取了風頭的則是一些打著“氫能源”名頭的車型。
2019-11-12 豐田 現代第二屆中國國際進口博覽會即將在上海國家會展中心開幕,作為全球各國的各大廠商的交流平臺,吸引了不少的海外車企參與其中。
2019-11-06 大眾 保時捷電車資源從北京現代官方獲悉,旗下的新車昂希諾純電動已經正式上市。新車定位為純電動小型SUV,其NEDC工況下的續航為500km。補貼后的售價區間為17.28-19.88萬元。
2019-11-04 昂希諾 北京現代自動駕駛堪稱是汽車產業的當紅流量小生,是行業未來發展趨勢,各大車企都不斷探索未來自動駕駛技術,推動走向未來移動出行時代。
2019-10-30 自動駕駛 乘用車據外媒報道,現代汽車集團近日表示,計劃在2025年之前推出16款純電動車型,并在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。
2019-10-28 純電動車 現代在傳統車企的電動化轉型中,已經比較明顯地分化為三個陣營:以大眾、豐田這樣的超級巨頭集團;以寶馬、奔馳為代表的豪車軍團;以雷諾-日產、通用、福特、現代-起亞為代表的追趕梯隊。
2019-10-22 傳統車企據悉,現代汽車與美國康明斯公司于日前簽署了一份諒解備忘錄(MOU),兩家公司將合作開發電動化動力總成技術,包括純電動以及燃料電池動力總成,并準備將其商業化。
2019-09-28 現代 康明斯對于合資車企的持股比例這個敏感問題,一次里程碑式的改變即將到來。這或許將成為中國計劃取消外資股比限制后,首個被外企完全控股的案例。
2019-09-26 行業動態近日,四川現代相關負責人在接受采訪時透露,現代汽車將在2020年初,完成對四川現代中方所有股權的收購,由合資改為獨資經營。這將意味著,四川現代有可能將成為中國取消商用車外資股比限制后的首個案例。
2019-09-25 商用車 外資對于限牌城市的消費者來說(除了北京),購買一輛能上綠牌的插混車型是能快速成為有車一族的最好方法。
2019-09-14 領克03 PHE... 豐田雷凌雙擎E+從2021年開始,現代和起亞的電動汽車將配備800V充電系統,因此,現代汽車集團宣布將與IONITY高功率電動汽車充電網絡合作,以適應其最大功率達350KW的充電網絡。
2019-09-10 電動汽車 充電網絡基于終端交強險數據顯示,2019年1-7月,銷量還過得去的合資純電動車型,分別來自于東風悅達起亞KX3;東風日產的軒逸純電和北京現代的伊蘭特EV和別克的VELITE 6。
2019-09-09 純電動車 20萬今年全球新能源汽車的新車數量為597萬輛,預計到2025年將激增近3.5倍,達到2000萬輛。現代摩比斯日前公布,公司將在韓國蔚山市建設第二家新能源汽車核心零部件工廠,加大對電動化的投資。
2019-09-02 新能源汽車 電動化