現(xiàn)代發(fā)布混動版雅尊 起售價約20萬
現(xiàn)代氫燃料電池途勝將亮相洛杉磯車展
北京現(xiàn)代動力系統(tǒng)升級 增壓+混動+電動
聚焦新能源 北京現(xiàn)代開啟自主探索之路
現(xiàn)代摩比斯大規(guī)模量產(chǎn)氫燃料電池零部件
現(xiàn)代汽車全球率先批量生產(chǎn)氫燃料電池車
現(xiàn)代汽車中國研發(fā)中心或?qū)⒙鋺羯綎|煙臺
北京現(xiàn)代純電動車開始路試 2014年預(yù)銷售
麥格納同現(xiàn)代重工建合資公司研發(fā)電池技術(shù)
現(xiàn)代汽車在美召回近1.5萬輛索納塔混合動力車型
現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車暫無計劃大批量生產(chǎn)純電動車
韓國現(xiàn)代擬于2013年發(fā)布插電式混合動力車
現(xiàn)代蓄電池測試方法的優(yōu)點
現(xiàn)代汽車煙臺建全球新能源車研發(fā)中心 總投資2.9億美元