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4月新能源物流車動力電池與電機市場延續高增長態勢，車型結構分化、企業格局固化、新銳品牌突圍成為核心特征。

商用車競爭，進入“電池主導”時代？

瑞浦蘭鈞2C快充電池的應用，推動著礦山運輸從“能用電”向“用好電、高效用電”跨越……

瑞浦蘭鈞打造的350kWh層疊式電池簇產品，以顛覆性技術重構產品價值，為短途攪拌車、自卸車電動化發展注入全新動能。

總裝車量同比增長65.4%，輕卡+大面雙核心主導

瑞浦蘭鈞2025年實現成立以來首次盈利，利潤約6.3-7.3億元。

相信以技術為核、以用戶為本的瑞浦蘭鈞，將繼續為新能源重卡電池行業發展注入更多“芯”動力。

簡單分析一下新能源重卡的電池裝車量情況。

1月16日上午，瑞浦蘭鈞-賽克科技重慶項目建設攻堅行動活動在重慶涪陵高新區圓滿舉行。

瑞浦蘭鈞首次參與CDP問卷填報，即在氣候問卷中獲得“B”級管理級別評分。

瑞浦蘭鈞榮膺2024-2025福布斯中國可持續創新發展企業稱號。

瑞浦蘭鈞榮登2025浙江省民營企業200強、2025浙江省制造業民營企業200強等四大浙江省民營企業權威榜單。

在德國萊茵TüV大中華區舉辦首屆“綠色可持續價值鏈大會”上，瑞浦蘭鈞獲頒“可持續合作伙伴” 獎項。

聚能啟新，瑞浦蘭鈞正以全新的品牌形象與硬核產品實力，開啟下一階段發展新程。

近日，瑞浦蘭鈞登上彭博新能源財經發布2025年第四季度全球Tier 1一級儲能廠商榜單，實現8度登榜。