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通報顯示共有9家企業的9個車型存在生產一致性問題。

檢查發現共有7家企業的7個車型存在生產一致性問題。

工信部開展2021年度新能源汽車生產一致性抽樣檢測項目

工信部對25家新能源汽車生產一致性違規企業作出處理

工信部對新能源汽車生產一致性違規的25家企業作出處理。

25家企業的27個車型存在生產一致性問題。

加大新能源汽車生產一致性監督檢查力度。

工信部裝備工業司發布了《關于對2017年存在生產一致性問題的18家車輛生產企業的通報》, 2017年新能源汽車生產一致性專項監督檢查中發現部分企業實車參數與批準參數不一致、不符合國家標準等有關情況。

電動汽車資源網了解到,工信部裝備工業司發布了《關于對2017年存在生產一致性問題的18家車輛生產企業的通報》。

動力電池性能涵蓋了安全性、循環壽命與日歷壽命、能量密度、倍率充放電能力、耐受振動與高低溫環境的適應性、產品批量生產一致性以及成本等多方面,真正的制高點不僅僅是能量密度。

除吉姆西被取消生產資質外，其他11家被工信部“點名”的企業整改工作到位，企業生產一致性保障能力滿足相關規定要求，工信部建議恢復其申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質。

《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，提出了生產企業準入條件， 應具備必需的設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等四個方面的要求。

如何通過《審查要求》卻是專業性、技術性很強的工作，有必要從理論上進行深入討論。產品生產一致性保證能力是第三個要求，下面討論這個“能力”的提高基本的途徑，供同行參考。

1月16日，電動汽車資源網記者獲悉，《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》正式發布。新規定從企業設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等方面提高了準入門檻...

2015年11月25日,中機車輛技術服務中心發布文件稱,《關于報送新能源汽車生產一致性監督專項檢查工作負責人的通知》,并表示根據工信部裝備司的安排,擬對新能源汽車生產一致性進行專項監督檢查。