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最近，國務(wù)院法制辦征求意見的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，實(shí)際上要求所有傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，都必須按比例生產(chǎn)電動汽車。這在管理上實(shí)行的就是統(tǒng)一管理的思路。

日前，工信部公布第297批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告，其中3025款新能源汽車因不符合《公告》管理規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)、銷售，共涉及國內(nèi)243家新能源車企。

工信部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第298批）的車輛新產(chǎn)品公示。第298批公示申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有104戶企業(yè)的317個(gè)型號。

7月12日，電動汽車資源網(wǎng)從北京市經(jīng)信委了解到，北京發(fā)布2017年第3批示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息與生產(chǎn)企業(yè)備案信息。

配合“叫停”制度的推進(jìn)很大程度上將那些無作為的騙補(bǔ)企業(yè)篩選出局，還新能源市場一片藍(lán)天，避免粗制濫造的新能源汽車帶個(gè)消費(fèi)者先入為主的廉價(jià)低品質(zhì)的印象。

7月6日，電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第297批）公告發(fā)布。

2017年5月全球新能源乘用車市場環(huán)比上月上漲了30.39%，銷量接近8.9萬臺。2017年1~5月，累計(jì)銷售34.8萬臺。若保持現(xiàn)有增速不變，6月全球新能源乘用車銷量將有望超過10萬臺。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，近日湖南省政府發(fā)布《湖南省政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2017年本）》的通知，積極響應(yīng)國家的號召。通知指出，嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。

工信部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，并自2017年7月1日起施行。《規(guī)定》建立了“叫停”制度。

柳州：在推廣應(yīng)用期內(nèi)，準(zhǔn)許兩座新能源汽車在柳州市區(qū)道路設(shè)置的公交專用道內(nèi)通行。

6月29日晚間，電動汽車資源網(wǎng)從工信部了解到，工信部公示了4家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)整改驗(yàn)收情況。建議恢復(fù)其申報(bào)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》資質(zhì)。

月1日，江淮汽車和大眾汽車集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，我國新能源汽車領(lǐng)域第一家整車合資生產(chǎn)企業(yè)誕生。同一天，北汽與戴姆勒也簽署了合作框架協(xié)議，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽新能源，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

當(dāng)前對“3萬公里的考核指標(biāo)”討論比較熱，于是一些專業(yè)媒體也在組織新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)專家發(fā)表自己的看法和主張。筆者認(rèn)真學(xué)習(xí)了這些觀點(diǎn)，覺得有些看法和主張不太對勁。筆者發(fā)表自己觀點(diǎn)，供同行參考。

電動汽車資源網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，此次共涉及109家企業(yè)，國內(nèi)大大小小的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)或多或少都中招。當(dāng)然，企業(yè)如有異議，可反饋給中機(jī)中心。

江淮汽車和大眾汽車集團(tuán)在中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾的見證下正式簽署了合作協(xié)議。這一協(xié)議標(biāo)志著我國新能源汽車領(lǐng)域第一家整車合資生產(chǎn)企業(yè)的誕生。