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7月12日，欲買奇瑞新能源汽車的海螺型材發布公告，鑒于奇瑞新能源汽車尚未取得新能源汽車生產資質，為此公司決定終止籌劃此次重大資產重組事項。

根據方案，今年全市將推廣應用各類新能源汽車2502輛。同時，城管部門將會同物價部門，出臺新能源汽車當日路內停車位免首小時臨時停車費的優惠政策。

旨在通過收購奇瑞新能源切入新能源汽車領域的海螺型材今日公告稱，因標的公司未取得新能源汽車生產資質等原因，決定終止本次資產重組。

視情節不同采取的處理措施包括：取消財政補貼資格、追回補貼資金、罰款、取消汽車生產資質，將問題車型從推薦車型目錄中剔除等。

“從專用車到商用車，萬向集團陸續拿到相關汽車生產資質，魯冠球的‘造車夢’已經照進現實中。”市場相關人士認為，接下來最大看點在于，萬向何時獲得乘用車生產資質，這也是國內新能源汽車界最為關注的事件之一。

?杭州長江乘用車有限公司年產5萬輛純電動新能源乘用車項目，項目總投資80090萬元，項目建設規模為年產5萬輛純電動乘用車。

審批部門還是想從嚴把關，把一些急功近利、趁機撈一把的投機者排除在外，留下真正把電動車作為長遠事業的。要求電動車生產資質不能轉讓，申請企業的大股東也不能變更，要變更就重新走申請流程。

4月17日，長江汽車正式發布了其全新品牌“長江EV”，同時其首款純電動SUV——逸酷正式下線。此外，長江EV多款純電動商用車也同時下線。據我們了解，目前長江EV的生產資質正在審批中。

經審查，該企業獲得新能源汽車生產資質, 是南寧首家獲得新能源汽車生產資質的客車生產企業。

國家發改委于3月23日發布了關于“北京新能源汽車股份有限公司純電動乘用車建設項目核準的批復”。

近日，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品(第281批)》目錄，13家企業的乘用車生產資質被撤銷。石家莊市唯一生產乘用車的企業——石家莊雙環汽車股份有限公司名列其中。

近日，電動汽車資源網從發改委獲悉，第一家獲得純電動乘用車建設項目核準批復的企業已經出爐，同意北京新能源汽車股份有限公司實施純電動乘用車建設項目。

針對這一情況，工信部正在全國范圍內進行專項核查，發現一起就要處置一起。一旦證實涉及其中，相關企業的新能源汽車補貼將被暫停，還要依法進行處置，直至取消新能源汽車生產資質。

近日，中國人民銀行等八部委聯合發文稱，對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的“僵尸企業”，或環保、安全生產不達標且整改無望的企業及落后產能，堅決壓縮退出相關貸款。

2月17日，總部位于瑞典的國能電動汽車（下稱Nevs）發布消息稱，NEVS已經和福建新龍馬汽車的相關方達成框架協議，將重組福建新龍馬。