繼《中國智能制造2025》規劃后,智能制造上升為國家戰略。隨著新能源汽車的爆發,動力電池產能也逐步擴大,對其性能要求也越來越高。
2017-01-05 動力電池pack 深圳拓科浙江新吉奧集團(以下簡稱“新吉奧”)新能源汽車及關鍵零部件臺州生產基地項目總投資約42億元,凈用地面積約600畝,規劃建設年產9萬輛新能源城市智能物流專用車。
2017-01-04 新吉奧 新能源物流車生產者責任延伸制度的核心是通過引導產品生產者承擔產品廢棄后的回收和資源化利用責任,激勵生產者推行產品源頭控制、綠色生產,從而在產品全生命周期中最大限度提升資源利用效率。
2017-01-04 動力電池 回收利用財政補貼減輕了新能源電動汽車初期的產品技術成熟度不足和生產開發成本高昂的壓力,并有效啟動了銷售市場。但要想讓中國新能源汽車市場在未來持續穩定健康的發展,就必須先遏制“騙補”現象的發生。
2017-01-03 新能源電動汽車 電動汽車政策業內普遍認為,通過調整完善補貼方法、改進資金撥付方式、提高生產企業及產品準入門檻、建立健全監管體系等措施,重點提高了補貼的技術門檻。這無疑對車企降低制造成本控制提出了考驗。
2017-01-03 新能源電動汽車 電動汽車政策云南省政府辦公廳印發《云南省新能源汽車產業發展規劃(2016~2020年)》,提出云南將以滇中新區為核心,打造新能源汽車產業鏈,到2020年形成年產30萬輛新能源汽車生產能力。
2017-01-01 云南 新能源汽車政策變動的風向,正影響著汽車動力電池生產企業的步伐。11月底,工信部發布的《汽車動力電池行業規范條件》(征求意見稿)顯示,鋰離子動力電池單體企業年產能從此前“不低于2億瓦時”調整為“不低于80億瓦時”
2016-12-30 動力電池 動力電池產能公安部消防局發布《關于印發新能源汽車滅火救援規程和鋰電池生產倉儲使用場所火災撲救安全要點的通知》(公消【2016】413號),內容涵蓋《新能源汽車火災撲救規程》、《新能源汽車交通事故處置規程》等。
2016-12-29 新能源汽車 滅火救援規程電動汽車資源網從北京經信委獲悉,自2016年12月8日起,比亞迪秦EV等28款產品停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補貼政策。
2016-12-28 新能源汽車 財政補貼江西江鈴擬在南昌市經濟開發區廬山北大道西側原江鈴拖拉機有限公司廠區內建設年產5萬輛純電動乘用車項目,項目總投資132500萬元。
2016-12-27 江西江鈴 新能源汽車電動汽車資源網從現場了解到,通過組委會對生產、運營、后市場等多項評估,重慶瑞馳榮獲“組委會推薦獎”。在經歷了一番緊張刺激的比拼后,瑞馳旗下的參賽車型EC35榮獲最佳爬坡能力獎。
2016-12-23 瑞馳EC35 新能源物流車22日上午,國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽) 倪新宇發表了“新能源汽車企業實驗室建設及生產過程控制”主題演講。
2016-12-22 總工技術峰會 倪新宇發改委正式發布《關于萬向集團公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復 》(以下簡稱“批復”),批復表示同意萬向集團公司年產50000輛增程式純電動乘用車項目。第六張牌照由萬向摘得。
2016-12-20 萬向 純電動乘用車