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煙臺汽車行業如何實現轉型升級？《煙臺市汽車行業“十三五”轉型發展實施方案》提出，本市將向新能源汽車產業方向轉型，擇機啟動新能源汽車推廣應用進程，爭取新能源汽車生產及推廣應用實現突破。

泰國工業經濟辦事處承認至此還沒有民企有意參加國家生產發展電動汽車的計劃,因民企還在觀望中,期望政府對發展電動汽車產業給出更加清楚的優惠政策。

近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)的車輛新產品公示信息,電動汽車資源網記者根據此次新車公示，整理了該158批純電動客車使用的電池類型、配套電池企業及電機企業。

日前，有日本媒體報道稱，北汽將與松下攜手建設一家專門生產電動汽車關鍵零部件工廠。雙方計劃在年內成立合資公司，北汽與松下旗下負責在華業務的公司分別出資54%和46%。

近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)的車輛新產品公示信息,共有143款純電動物流車車型入選。

近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)的車輛新產品公示信息,共有392款新能源車型入選。

隨著伺服電機技術的飛速發展，數控機床、工業機器人、自動化生產設備開始廣泛使用伺服電機作為運動控制的關鍵零部件，自然而然對伺服電機的性能要求也越來越高，尤其是其動態特性

國能電動汽車瑞典有限公司正式發布了NEVS品牌,其核心業務為生產高級電動汽車、出行服務以及可持續城市規劃解決方案。

6月20日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)，共有32家企業上榜，億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣。

5月新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，與去年同期相比分別增長131.3% 和128.0%。未來，新能源汽車產量將持續上漲。新能源汽車產量爆發式增長帶來了動力電池需求井噴式增長。

按照國家政策法規，電池生產企業對動力電池有進行回收的義務，但據了解，目前很多電池企業并不具體足夠能力、也沒有做好準備對其進行梯次利用，動力電池梯次利用實現產業化還面臨著諸多難題和挑戰。

下半年新能源物流車有望受益于推廣目錄落地,需求快速釋放。根據節能和新能源汽車網,15年新能源專用車生產4.89萬輛,同比增長1135%,16年前5月生產4010輛,其中4、5月產量均同比下降。

自去年9月份大眾的排放丑聞曝光之后，大眾就一直在需求一個全新的品牌宣傳定位和市場的品牌認知來減少排放丑聞對其造成的影響，就目前來看大眾似乎將純電動車型的發展來作為其品牌形象的新重點。

預計純電動物流車生產8萬輛,純電動郵政車生產1萬輛,純電動環衛車生產5000輛。按照純電動專用車單車售價15萬元計算,對應市場空間為144億元。

西安市財政日前撥付下達補貼資金1.7億元,對2015年10-11月比亞迪汽車有限公司、西安金龍汽車有限公司、陜汽集團生產銷售的1920輛新能源汽車進行補貼支持。