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《意見》鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)在風(fēng)險可控前提下,適當(dāng)降低新能源汽車?的貸款首付比例,合理擴大汽車消費信貸,支持新能源汽車生產(chǎn)、消費及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近日, 據(jù)德國有關(guān)媒體報道稱,歐寶將推出Ampera-e經(jīng)濟型電動汽車,新車或?qū)⒂?017年在美國投產(chǎn),同時與其兄弟車型雪佛蘭Bolt共享生產(chǎn)線。

據(jù)研究機構(gòu)研究顯示，2015年中國共生產(chǎn)電動專用車（大部分為物流車，少部分電動環(huán)衛(wèi)車）47778輛，其中僅2015年12月份國內(nèi)電動專用車產(chǎn)量就達到24294輛。

2016年1月,我國新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛,同比增長144%。

近日,記者從比亞迪汽車內(nèi)部人士處獲悉,2016年,比亞迪將陸續(xù)推出10款新車及衍生產(chǎn)品,其中新能源車型比例將高達8成。

1月29日，安徽省經(jīng)信委召開安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟會議，與會人員對于安徽省新能源汽車發(fā)展情況進行了交流。

在過去的一年里，安徽新能源汽車發(fā)展情況良好，合肥、蕪湖兩市先后被列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，目前，全省新能源汽車生產(chǎn)和推廣正在穩(wěn)步推進。

此次核查的內(nèi)容包括財政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運行使用情況。根據(jù)通知,企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要指車 輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。

據(jù)透露,大眾將在未來3到5年內(nèi),推出15款新能源車型,并實現(xiàn)全領(lǐng)域的本土化生產(chǎn)。具體到銷量目標(biāo),雖未透露詳細數(shù)據(jù),但海茲曼表態(tài),大眾在中國新能源汽車市場的目標(biāo)是不低于目前在乘用車市場所占份額。

新版《技術(shù)政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。據(jù)悉,具體編碼工作由生產(chǎn)企業(yè)負責(zé),國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化主管部門將盡快制定動力電池產(chǎn)品編碼標(biāo)準(zhǔn)。

國家發(fā)展改革委、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合印發(fā)《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》對電動汽車動力電池的設(shè)計生產(chǎn)、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規(guī)定。

許嵐說,可以利用目前政府對新能源汽車的財政補貼,邀請社會資本進入,共同組建電池租賃運營公司。這家公司以公共服務(wù)為目的,負責(zé)向生產(chǎn)商采購電池、向車主出租電池。

目前來看,“補貼退坡”正在成為業(yè)界共識。樓繼偉表示,補貼政策要適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進行調(diào)整完善。例如,可以提高補貼門檻,在整車安全性、可靠性、一致性以及關(guān)鍵零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,大幅度提高標(biāo)準(zhǔn)。

近日，投資20億元的康迪電動汽車項目在海口國家級高新區(qū)美安科技新城開工。據(jù)省工信廳負責(zé)人介紹，這是我省“十三五”開工的首個生產(chǎn)性項目。

記者從省工業(yè)和信息化委員會了解到，我省下一步將打造三個整車制造基地：鄭州新能源客車、多功能乘用車制造基地；三門峽中高檔純電動轎車生產(chǎn)基地；新鄉(xiāng)純電動輕型專用車、乘用車生產(chǎn)組裝基地。