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國軒高科表示，半固態電池匹配客戶需求，預計年底實現裝車，明年批量交付。同時公司也在進行鈉電池樣品的開發和生產。

特斯拉的目標是到2024年在北美生產5萬輛Semi卡車，500英里（約805公里）續航版本的價格為18萬美元。

國軒高科在江西宜豐再攬礦權 設計生產規模300萬噸/年

12月4日，欣旺達義烏新能源動力電池生產基地項目開工活動舉行。

12月5日，國軒高科發布官方消息稱，宜春國軒礦業于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產規模為300萬噸/年。

EcoPro BM、SK On 和福特的正極材料合資企業將在美國建立工廠。該工廠將生產用于正極的前體，正極是用于制造電動汽車電池的核心材料。

特斯拉：12月購現車享4000元補貼 集中精力供國內市場

特斯拉（上海）有限公司召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車

長遠鋰科近日接受機構調研時表示，在原材料上，公司始終維持緊庫存的狀態，保持正常生產經營所需的原材料的安全庫存。

阜陽海鈉成為了全球首個實現GWh級鈉離子電池規模化生產的企業。

電池生產速度很有可能趕不上全球電動汽車的擴散速度。

比亞迪新能源動力電池生產基地項目落戶浙江溫州

11月23日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目云簽約儀式舉行。該項目將在浙江省溫州市布局新能源汽車動力電池和相關配套核心零部件產業，助力溫州打造千億級新能源汽車產業集群。

11月22日，LG化學宣布與美國田納西州簽署諒解備忘錄（MOU），將投資逾30億美元在該州Clarksville設立電池正極材料生產工廠，以滿足美國市場對電動汽車材料日益增長的需求。

電池合資企業 Prime Planet 能源解決方案公司總裁 Hiroaki Koda 接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應渠道的新的國內生產基地，以滿足消費者對電動汽車的需求。