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10月26日晚，國軒高科發布消息，將再建兩大動力電池生產基地，磷酸鐵鋰和三元鋰電池產能合計30GWh！

近日，工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第364批）。

首批京東物流氫能源物流卡車在安利廣州生產基地投入運營，這是安利在國內首次使用氫能源物流卡車。

《通知》公布了汽車產品生產者責任延伸試點企業名單，其中包括浙江吉利汽車有限公司、吉利四川商用車有限公司、陜西汽車集團股份有限公司等11家主體單位

本次框架協議的簽署是進一步落實重整后戰略規劃的又一重要舉措，有利于加快推動新能源電動車智能制造產業園的建設。

通用汽車考慮擴大悍馬生產線 推出中型電動皮卡

特斯拉披露，Semi 電動卡車并不是今年投產的得克薩斯超級工廠生產，也不是在加州弗里蒙特的工廠，而是在內華達州的超級工廠。

10月19日，據外媒報道稱，寶馬集團宣布與中國企業遠景動力合作，將采購其生產的下一代鋰離子電芯。

近日，上汽集團披露，與寧德時代合作的首款“車電分離”新能源電動汽車將在10月底交付。

孚能科技自成立以來一直專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發、生產和銷售，同時也是整體能源方案解決商，深耕動力電池近二十年。

寶馬中國內部人士透露，寶馬將再投資百億人民幣擴建其在沈陽的高壓電池生產中心，擴大在中國的電池項目投入。

根據協議，比亞迪弗迪公司將投資100億元，在阜南經開區建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件生產線，每年可為100萬輛新能源汽車提供零部件配套。

德國《商報》（Handelsblatt）援引兩名與特斯拉關系密切的專家的話稱，特斯拉德國柏林超級工廠在2024年之前不會大規模生產電池

今年1~8月，全市汽車總產量36萬輛，其中新能源汽車9萬余輛、同比增長44%，8月當月生產新能源汽車1.76萬輛、同比增長226%。

10月13日，工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第363批）。