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7月21日，中國科學院院士歐陽明高在2022世界動力電池大會上提到，預計到2025年，動力電池出貨量將超過1TWH，產值超過萬億。

濟南弗迪電池項目位于濟南高新區臨空經濟區，計劃總投資約100億元，規劃建設16條動力電池生產線，滿產產能30GWh/年。

作為一種能產出電能的小型裝置，電池在社會各行各業的生產活動中都起到了相當重要的作用，在最新的電池技術研究方向上，固態電池研究更是首當其沖。

7月5日，國網河北省電力有限公司完成在冀生產的新能源汽車全部接入河北省新能源汽車與充電基礎設施監管平臺。

在碳中和的背景下，第一波動力鋰電池退役潮逐漸臨近。上至電池生產廠商，下至終端利用企業，動力電池回收產業牽涉眾多。若要有效開發這片藍海，還需上下游企業共同發力。

據韓國電子媒體The Elec報道，消息人士說，寶馬的韓國子公司的人正計劃會見裝配、固體電解質和其他設備及材料方面的供應商，包括CIS、Hana Technology和EcoPro BM。

7月1日，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長張雨、標準化工作組/行業研究中心主任周波等應邀前往肇慶市調研。

國軒高科在德國哥廷根基地舉行了第五屆新能源經濟論壇暨國軒德國揭牌儀式。哥廷根基地規劃產能為 20GWh，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐。

據外媒報道，三星SDI為了生產特斯拉專用的4680電池，正在建設新的試點生產線。

寧德時代：擬使用不超過 230 億元進行現金管理

鴻海預計今年第三季開始，將在美國的俄亥俄州工廠，生產 Lordstown Motors 的首款電動皮卡 Endurance。

6月24日上午，湖北最大民營新能源重卡企業——湖北天道新能源汽車制造有限公司生產的200輛新能源商用車在十堰市鄖西縣正式交付。

恩捷股份日前發布公告稱，公司擬與寧德時代成立合資公司，規劃投建16條鋰離子電池隔膜基膜等，主要應用但不限于新能源汽車動力電池系統、儲能電池系統等市場，總投資為52億元。

據國外媒體報道， 美國電動卡車制造商Nikola首席財務官布雷迪 (KimBrady) 上周四表示，公司正在評估選擇，目標是在2024年生產自己的電池組。

企業在申報及經營網絡貨運時不僅需要強大的實力與能力，還需精心組織實施工作、落實網絡貨運安全生產主體責任、加強行業的監管，細節決定成敗，只有用心經營才能持續發展。