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“新能源物流車網約化，無論從前景性、成長性還是必然性來說，都是不可替代的，前途是光明的。”

電車資源—EV江湖周榜【12.31-1.13】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

威馬再營銷業務愿景是打造有別于傳統燃油車企的新能源車再營銷業務領導品牌，一方面能夠助推新車銷售，同時，全程參與整個再營銷產業鏈，分享利益，轉變傳統車企成本中心的定位，打造生態閉環，實現服務品牌增值。

由國家生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部等11部門聯合印發的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》正式發布。該計劃表明，政府部門正在積極促成綠色低碳、清潔高效的交通運輸新體系的誕生。

生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、國家市場監督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司11部門聯合發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。

日前，京東與國網電動汽車公司簽署了戰略合作協議，雙方將主要圍繞新能源汽車打造汽車服務生態圈。

電車資源—EV江湖周榜【12.24-12.30】出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

在收購日產汽車旗下AESC電池業務后,中國能源企業遠景集團又與紅杉資本中國基金簽署戰略合作協議。第一財經記者1月2日獲悉,根據最新協議,雙方將聯手培育智能物聯網生態,推動產業和城市的數字智能化轉型。

遠景集團與紅杉資本簽署戰略合作協議，雙方將在智能物聯科技、物聯網投資、創新生態賦能、智慧城市等領域展開深度合作。紅杉中國戰略投資遠景AESC動力電池項目，支持遠景在動力電池領域的布局與產能落地。

電車資源—EV江湖周榜【12.17-12.23】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

12月23日，廣汽新能源智能生態工廠正式竣工，總規劃產能40萬輛/年，總投資47億元，分兩期建設，其中一期生產能力為20萬輛/年。

2018年12月23日，廣汽新能源在位于廣州番禺區的廣汽新能源智能生態工廠舉辦竣工儀式。據了解該工廠將孵化出的第一款新能源車型，便是在廣州車展上出了名的Aion S新能源轎車。

電車資源—EV江湖周榜【12.10-12.16】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

電車資源—EV江湖周榜【12.03-12.09】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

電車資源—EV江湖周榜【11.26-12.02】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。