政策法規(guī)
10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知（送審稿）》，提出將獎勵新能源汽車生產(chǎn)，加大公務用車領域新能源汽車推廣力度。
2019-10-29 武漢 促進新能源汽車
全國市場
據(jù)《9月新能源專用車產(chǎn)量分析 江西昌河/開瑞新能源排名前三》顯示2019年9月全國新能源專用車產(chǎn)量為2495輛。電車資源統(tǒng)計了新能源專用車中的新能源物流車產(chǎn)量較高的十一款車型。
2019-10-29 新能源專用車 物流車
乘用車行業(yè)
經(jīng)銷商退網(wǎng)維權、工廠停工、工人欠薪等事件在多個企業(yè)相繼上演，汽車行業(yè)的淘汰賽真的來了。究竟是什么原因造成這些弱勢車企行將被收購甚至破產(chǎn)？汽車行業(yè)的兼并重組潮真的要來了嗎？
2019-10-28 乘用車 并購
物流車配套
2019年1-3季度全國新能源專用車產(chǎn)量2.9萬臺，同比下降43.54%。2019年9月，我國新能源專用車產(chǎn)量同比降幅較上月有所收窄，產(chǎn)量有望進一步回暖，拖累新能源專用車市場的消極勢力正在減弱。
2019-10-27 新能源環(huán)衛(wèi)車 新能源物流車
行業(yè)動態(tài)
2019年9月，我國新能源專用車共計銷售1466輛，同比下降75%，環(huán)比增長67.16%。
2019-10-28 新能源專用車 9月銷量
商用車數(shù)據(jù)
?9月，新能源專用車銷量依舊處于低迷期。雖然，在一系列路權開放、運輸結構改革、綠色貨運體系建設等政策作用下，但依舊沒有扭轉今年7月以來的低銷量態(tài)勢，消費動能持續(xù)不足。
2019-10-26 新能源物流車
行業(yè)動態(tài)
相信關注過新能源汽車市場的朋友能都能發(fā)現(xiàn)，在2018年以前，國內(nèi)汽車自主品牌在新能源乘用車的市場可以說是如日中天，幾乎整個市場都被國產(chǎn)品牌一手壟斷，風頭一時無兩。
2019-10-25 電動汽車
視點
2019年10月18日，由電車資源主辦的2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會在重慶上邦酒店順利召開。開瑞新能源代表王廣友發(fā)表了《因為專注所以看見 全面走進新能源物流2.0新時代》的主題演講。
2019-10-25 新能源 電動汽車
企業(yè)動向
央視新聞直播間播出了《河南鄭州“官方帶娃”服務讓家長更安心上班》。作為學生營養(yǎng)餐配送專用車，“森源牌”純電動物流車呈現(xiàn)在全國觀眾面前，為鄭東新區(qū)中小學生送去了干凈衛(wèi)生、美味可口的午餐。
2019-10-25 新能源 物流車
乘用車數(shù)據(jù)
電車資源獲悉,工信部于10月15日發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第9批)》,共包括86家企業(yè)的240款車型。
2019-10-24 乘用車 配套數(shù)據(jù)
物流車配套
工信部發(fā)布2019年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》共80款新能源專用車型入選，包括50款物流車型，23款環(huán)衛(wèi)車型，7款其他專用車型。
2019-10-24 新能源 物流車
乘用車數(shù)據(jù)
?電車資源獲悉,10月17日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報新能源汽車產(chǎn)品的共有92戶企業(yè)的228個型號，
2019-10-23 新能源乘用車
乘用車行業(yè)
10月11日，工信部結束了為期一個月的《關于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定（征求意見稿）》（以下簡稱“‘雙積分’新版修正案）向社會公開征求意見。
2019-10-23 低油耗乘用車
企業(yè)新聞
上周三召開的國常會提出優(yōu)化汽車外資政策，保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準入待遇；修訂乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法
2019-10-23 新能源市場
物流車配套
10月17日工業(yè)和信息化部公示了申報第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有92戶企業(yè)的228個型號。其中，新能源專用車有111款。
2019-10-22 新能源 專用車
