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2022年12月26日，京能新能源&三一重卡戰略合作簽約儀式舉行。

我國鋰離子電池行業保持快速增長。

我國鋰離子電池行業保持快速增長。

到2025年，全省鋰電池產能規模突破500GWh，全產業鏈產值超過6000億元，福建省累計建成電動汽車換電站達1000座以上。

多位專家表示，目前鈉電產業化還在起步階段，市場成熟還需要一定時間，未來鈉和鋰有望形成互補格局。

湖北交通廳、財政廳發文：重點支持綠色貨運配送示范城市獎勵

南京市政府辦公廳近日印發《南京市新能源汽車換電模式應用試點實施方案（試行）》，明確了國家級試點城市創建期內，全市換電產業發展的總體目標、重點任務和保障措施等。

2022年11月18日，工業和信息化部辦公廳、國家市場監督管理總局辦公廳發布了《關于做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知》。

11月8日，“2022中國新能源商用車技術大會”在四川資陽隆重舉行。中國電動重卡換電產業促進聯盟秘書長李立國從重卡換電的產業化趨勢及互換性標準工作進展做了主旨演講。

鋰電產業鏈上游公司大賺，越靠近源頭盈利能力越強

近年來，多家公司發布涉鋰電產業鏈的投資計劃，據媒體不完全統計，僅今第三季度，國內電池新能源產業鏈便新增156個投資擴產項目，公布的投資金額總計達6700.億元。

9月13日，海信集團與上海蔚來汽車有限公司簽署了全面戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車產業相關領域、海外市場拓展、家電產品集采等領域開展合作。

鏈條的相互綁定在鋰電產業鏈已成常態，四大材料亦有同樣的趨勢，在保證訂單的同時，賺取合理的加工費。

8月28日，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在第四屆世界新能源汽車大會動力電池技術創新研討會演講中預測，未來鋰電產品分布中，“大無鈷系”電池市場占比將超過70%。

7月28日，全球電量傳感器先導者萊姆電子亮相第十六屆深圳國際充電展。萊姆電子帶來了智能電表DCBM可支持功率高達600kW的超級快充樁，備受行業關注。