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遠程新能源商用車上海項目將開展包括純電或醇氫的電動公交車、市政環衛車、城市配送車、干線物流重卡在內的車輛生產、銷售和運營業務。

據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞超鏈接》報道，近日，某地純電動公交車疑因動力電池“過放”并超出質保期停運，引發新能源車車主對動力電池的擔憂。

近日，申龍客車出口羅馬尼亞的30臺12米純電動公交車從太倉港裝船發運，這是申龍客車出口車輛訂單首次進軍羅馬尼亞新能源汽車市場。

最新統計數據顯示，截至目前，遼寧省葫蘆島市新能源、純電動公交車分別占該市公交車總數的55.7%和25.6%，在遼寧省地級市中均名列前茅。

預計到今年年底，重慶中心城區公交站場充電樁（終端）將達到1271個，可為近2000輛純電動公交車提供安全、可靠的全天候充電服務。

三亞市發改委明確規定充電服務費按充電電度收取費用（不包含電費），全市統一上限標準：電動公交汽車0.80元/千瓦時，其他電動汽車1.00元/千瓦時。

總統表示，一方面，電動公交的環保性不言而喻；另一方面，發展電動公交也將有助于維護國家安全。

9月10日，貴陽市政府發布的《關于廢止<貴陽市小客車號牌管理暫行規定〉的決定》明確，為營造良好的營商環境，促進經濟高質量發展，市人民政府決定廢止政府規章《貴陽市小客車號牌管理暫行規定》。

廣州市新能源汽車發展工作領導小組辦公室8月27日發布《關于我市2019、2020年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》。通知規定了2019、2020年廣州市新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準。

8月16日，由溫州市交通運輸集團有限公司、瑞浦能源有限公司、浙江中車電車有限公司共同主辦的溫州交運純電動公交&社區巴士車型發布會，暨新能源電池技術研討會在溫州順利舉行。

在第323批新車公示申報的車型當中，東風俊風ER30、長安E-ROCK均由比亞迪提供配套，比亞迪已經實現在乘用車領域的電池外銷。

12月18日，由廣州市番禺區公共汽車有限公司主辦的“廣州市番禺區純電動公交車全面完成運營投放儀式”在二汽番禺片區分公司舉行,此為番禺區打造大灣區核心綠色公共交通的重大任務節點之一。

新能源汽車市場近幾年愈發火熱,銷量一再創造新高。在火爆銷量的背后,新能源汽車安全事故頻發引起行業對其安全問題的普遍關注。

為貫徹落實《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》工作部署，“十一”黃金周期間，天津投運139部銀隆純電動公交車。

新能源車在發展過程中遇到這樣那樣的問題并不可怕，只有暴露出問題才能找到解決、改善的方案，中國電池和新能源車企業應該清楚并正視媒體監督和消費者抱怨，否則積勞成多、諱疾忌醫，就是災難。