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近日，雷諾官方正式發布了雷諾Kangoo電動版車型的官圖。新車將提供標軸版與長軸版兩種車身形式，采用純電動動力系統，最大續航里程可達298公里。

近日，電車資源從海外媒體獲悉，MINI的品牌負責人Bernd Korber確認，下一代MINI一定會推出敞篷版車型，并會采用純電動動力系統，預計將于2025年左右亮相。

?4月27日，一汽-大眾官方宣布2021款寶來·純電（e-Bora）正式上市，新車基于MQB平臺寶來車型打造，且采用純電動動力系統，最大功率136馬力，NEDC續航由老款的270km升級至346km。

日前，標致汽車官方發布了e-TRAVELLER車型的官圖，新車基于燃油版TRAVELLER車型而打造，采用純電動動力總成，WLTP工況下續航里程為340km。

近日，據外媒報道稱瑪莎拉蒂計劃在2020年4月開幕的北京車展推出Ghibli插電混動版，這也是該品牌首款新能源車型，未來瑪莎拉蒂所有新車型將會配備混合動力或純電動動力系統。

傅姝麗明確表示，通往純電動世界的道路并不簡單，它充滿曲折，有許多困難需要克服。

近日?據海外汽車媒體報道，寶馬將在今年為旗下插電混動車型配備第四代電動動力總成，屆時該系列車型純電模式下續航里程最高可提升至80公里。

2019年已經進入了5月，國六的腳步也越來越近了，今年7月份，國六排放標準將會在上海、廣州等地正式執行。

歐六排放已經很低了 為什么這么多國家要禁燃？實施歐六排放后，排放大幅下降，可是為什么發達國家還要紛紛拋出禁止燃油車的時間表？

當中國柴油機巨頭表示“柴油機還有旺盛的生命力”時，已經走過百年的世界柴油機巨頭康明斯（現在的定位是多元動力供應商），卻在電動動力領域布下重兵。

據外媒報道，當地時間1月8日，松下公司（Panasonic Corporation）宣布，其已經為小型電動汽車（EV）研發出新一代48V電動動力總成（ePowertrain）平臺。

據外媒報道，近日寶馬電動動力傳動系統研發部副總裁Stefan Juraschek宣稱，將為新款寶馬iX3和i4提供第五代電動動力傳動系統。

近日，康明斯公司與加拿大快遞公司Purolator開展合作，合作項目之一便是測試由康明斯動力解決方案驅動的純電動卡車。

電動動力系噪聲控制是電動汽車開發的重要關注技術性能,因電動動力系雖然在噪聲量級大小上小于傳統動力總成，但電動動力系的高頻噪聲有較大分布，因而聽起來聲音更尖銳刺耳，影響舒適性。

電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《電動汽車用電動動力系噪聲測量方法》(征求意見稿),廣泛征求意見。請各相關單位及專家提出寶貴意見,并將意見和建議回復至分標委秘書處及標準起草單位。