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加快車電分離模式探索和推廣，促進重卡等領域電動化轉型。

車樁網全鏈路節能創新落地，東風柳汽領跑重卡電動化新賽道。

養殖物流絕非邊緣場景，而是剛需足、適配強、降本效果突出的核心市場。

電動化、智能化、網聯化、國際化以及產業的低碳化發展，必將重塑行業未來的十年發展。

瑞浦蘭鈞打造的350kWh層疊式電池簇產品，以顛覆性技術重構產品價值，為短途攪拌車、自卸車電動化發展注入全新動能。

零一汽車以市場化、技術化、場景化的務實創新，打造出世界級新能源重卡。

東風商用車兆瓦超充重卡落地，破解補能焦慮，引領重卡電動化。

在干線全面電動化的前夜，海珀特正以技術為帆、以服務為槳，引領氫燃料電池重卡產業加速駛向綠色物流的新篇章。

重卡新能源化已成為不可逆轉的時代潮流。

一臺單程1000公里的電動重卡，只是破解干線物流電動化難題的一個開端。

電卡入局干線，如何破解選車、找樁、管理三大難題？

看懂重卡充電行業的現狀、技術突破與未來機遇！

重卡電動化轉型的陣痛，仍在持續。

2026年3月20-23日舉辦商用車創新論壇、車聯網大會、物流場景電動化年會、充換電年會、商用車補能論壇等多場論壇峰會。

當下城際配送的電動化率低，恰恰意味著這是一片真正的藍海。