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三一重卡集中發布13款前沿的電動牽引車產品、2座換電站以及1款三一全球首創MTB技術電池。

王傳福：堅持磷酸鐵鋰路線 我國鋰資源可滿足3億臺車電動化

9月23日，比亞迪股份董事長王傳福在中國新能源汽車發展高層論壇（2022）上表示，我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國3億臺汽車全面電動化的需求。

“雙碳”目標下，換電重卡被視為是實現高效減排極具潛力的突圍路線，但換電重卡的痛點問題也亟待突破。

消息稱特斯拉在4680電池量產上仍存在問題

北京新能源貨車保有量占比大幅提升。

會議指出，進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施，積極推動公共領域車輛電動化替代。

專家學者們認為，對于北京2025年實現200萬輛的新能源車目標，不僅要考慮新增車輛，更重要的在于撬動存量的燃油車轉換。

中國工程院副院長、院士鐘志華在泰達汽車論壇開幕大會上發表演講

隨著重卡電動化進程加速，重卡換電市場被業界視為千億級藍海，而企業紛紛搶灘布局、科研成果在此轉化，令四川表現亮眼。

8月25-28日，2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地召開，大會圍繞“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”達成六點共識，共享機遇、共應挑戰，共創綠色低碳發展新格局。

“共識”準確把握產業發展新趨勢，廣泛凝聚與會各方觀點與智慧，為加快推進碳中和愿景目標下的汽車產業全面電動化轉型、深化全球合作進一步明晰了方向路徑，將為新能源汽車科技創新和產業發展提供新的重要指引。

在8月27日舉辦的主論壇“全面電動化與綠色低碳轉型”上，全國政協副主席，中國科協主席，世界新能源汽車大會主席萬鋼為大會作主旨報告。

其中，在8月27日舉辦的主論壇“全面電動化與綠色低碳轉型”上，北京市委副書記殷勇為會議發表精彩致辭。

8月27日第四屆世界新能源汽車大會同期舉辦的主論壇“全面電動化與綠色低碳轉型”上，工業和信息化部副部長辛國斌發表精彩致辭。