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據報道，作為大眾集團電動化努力的一部分，斯柯達品牌計劃2025年前推出5款全電動車型，并將逐步在捷克生產混動以及電動汽車產品，首款混動車型將于2019年推出，而首款全電動汽車有望于2020年推出。

美國電動車制造商特斯拉汽車公司近日在加利福尼亞州發布了旗下首款具備自動駕駛功能的純電動重型卡車Semi。

不止上汽、東風和長安三家大型車企加碼布局電池企業，此前也有北汽與國軒高科合作的案例。這種強強聯手的合作還會不斷增加，而這種愈加緊密的整零合作，將反過來促進我國新能源汽車技術的進步。

近日,比亞迪品牌及公關處總經理李巍與阿根廷拉里奧哈省(La Rioja)區域一體化與國際部部長路易斯·馬利亞·阿戈斯特·卡雷紐在深圳正式簽署合作協議。

據了解，中國自主汽車品牌長安汽車日前宣布,將在2025年全面停止銷售傳統燃油車,實現全譜系產品電氣化。

作為國內新能源汽車推廣的先行者，深圳將在2020年，實現3.5噸以下輕型貨車的50%電動化。而為了實現這一目標，深圳在鼓勵本土新能源汽車企業發展的同時，也給予了外地品牌充分的入駐權限。

快遞和物流行業每天都要在道路上奔忙，它們也是各類運輸卡車的主要用戶，而卡車一般會與污染和噪音等負面名詞緊密相聯，因此該行業對電動車的態度也會決定此類車輛的未來。

據報道，隨著汽車行業向電動化轉型，加油站及充電站零售商們也在積極做出調整，希望在充電等候時間里，通過提供餐飲或者休息等附加服務賺取更多的利潤，而甚至有加油站聲稱，餐飲收入甚至已經超過了加油費、充電費。

2017年11月5日，“未來新物流”——JAC卡車電動化發布會在澳門車展江淮汽車展臺舉辦。

近日，在華晨寶馬有限公司發動機工廠，一座新建廠房的全新高壓動力電池中心正式揭幕。這將是寶馬今后在華迎戰特斯拉的關鍵。

連日來，在南潯區湖潯大道上，沿路的港灣式公交停靠站正在陸續建設中，這是今年當地發展公共交通的一個縮影。

記者從上汽大眾內部了解到，公司的新能源汽車項目研發工作已被提上日程，未來將有3款插電/純電新車上市。

日前，有國內媒體曝光了一組索納塔九PHEV車型的路試諜照。根據此前消息，新車將于2018年內正式上市。此外，新車的推出將進一步豐富其電動化產品序列，從而提高品牌競爭力。

京東物流日前宣布，將與全國多家大型電動汽車整車廠聯合共同研發，并引進千輛新能源汽車，在北京、上海、成都等10多個全國大中城市投入使用。

2017年10月18日，比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平在“中國客車藍皮書”發布會上講道，2020年全國公交車基本實現電動化。下一步，企業會向重型卡車領域延伸，大力推廣純電動重卡。