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做好運營時間管理，實現“站網互動”助力換電站開源節流，借助新技術，提升運營效率，實現降本增效。

未來新能源物流車的增長點又在何方？

江鈴加速換道商用車電動化領域，助力輕型商用車市場快速發展。

三一重卡電動化營銷公司總經理科樺作了《綠色物流 行則必達》的主題演講

2023年重點政策解讀

市場擔心，這將對電動汽車的銷售業績產生嚴重影響，甚至影響到全球減碳的電動化進程。

宇通新能源商用車在近一個月內也迎來一波交付小熱潮，以低碳、環保的純電動產品，助力多個城市綠色升級。

明年初，LEVC將發布全球首創空間導向型技術SOA架構下首款高端純電MPV。

12月14日，“深莞惠重卡電動化試點項目”啟動儀式舉辦——電車資源

12月8日下午，2023世界新能源汽車大會“碳中和愿景下的全面電動化解決方案”論壇在海南國際會展中心隆重召開。

深莞惠重卡電動化試點項目將于12月14日啟動——電車資源

啟源芯動力在山西臨汾建成及在建換電站達十座——電車資源。

鄂爾多斯并非銷冠城市，也并非銷量前三的目標城市，為何會被冠以“重卡電動化潛力大”的稱號？鄂爾多斯市在助推重卡電動化方面到底是潛力股還是徒有虛名？

在北京、深圳、重慶、長春、銀川等15個城市啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式。

到2025年，計劃在公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等公共領域推廣新能源汽車3.63萬輛，建設充電樁2.8萬個、換電站90座。