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本文盤點了7款國外的純電動重卡，以及10款國內的純電動重卡。

隨著“公轉鐵”等運輸結構的調整，長途公路運輸需求量開始下降，但對于短途運輸而言卻是一個利好消息。煤炭、港口等短途運輸的需求量正呈顯著遞增的趨勢，而短途運輸正是新能源重卡的主要陣地。

日前，沃爾沃集團與三星SDI建立戰略聯盟，為集團的電動卡車產品開發電池組。通過這一合作，沃爾沃集團希望能加快其在電動交通領域的研發速度，并在長期內增強研發和資產實力，

城配物流要解決兩個問題。一是車型，解決方法是禁止大噸位卡車進入市區，所以就產生了輕客、藍牌輕卡這個市場；二是污染，解決方法也相對簡單，禁止國三國四等排放標準較低的車型進入城區。

?作為全球領先的卡車品牌，沃爾沃卡車視環保為其核心價值理念之一。自上世紀90年代起，沃爾沃卡車持續改善內燃機技術，提升車輛燃油效率和排放表現，同時積極布局新能源領域。

2019年6月26日，一年一屆的SIL物流展在西班牙巴塞羅那正式拉開帷幕，比亞迪攜旗下全新一代純電動叉車、純電動卡車重磅亮相，為伊比利亞半島甚至整個歐洲提供物流及道路運輸整體解決方案。

在新能源卡車領域，比亞迪目前已經推出了包括純電動物流車、牽引車、環衛車、渣土車、混凝土攪拌車、礦山特種車在內的全領域車型，填補了新能源卡車技術、市場的多項空白。

近日，德國交通部長朔伊爾表示，德國需在2030年前將電動汽車保有量提升至1000萬輛，并且新增50萬輛電動卡車以及30萬個充電樁，才能實現預期的減排目標。

在日前的2019北京國際道路運輸上，全球新能源商用車引領者比亞迪攜眾多純電動產品實力亮相，其中就包括T5純電動卡車

宇通終于推出純電動卡車了！

近年來，在環境污染壓力和綠色環保理念的推動下，傳統燃油汽車所帶來的環境污染弊端開始被重視，新能源汽車迎來高速發展，并逐漸往市場中滲透。

近期，在蒙特利爾舉行的“MOVIN’ON米其林開拓前行峰會”上，米其林披露與瑞典公司Einride達成合作，將于2020年在米其林法國總部工廠使用Einride開發的自動駕駛電動卡車。

特斯拉自燃事件在各大媒體引發了強烈的討論，大家都在重新看待新能源汽車，然而心系卡車行業的家哥也發現，新能源車自燃事件在物流車領域也并不少見。

今天，小編要給大家介紹一款顏值比較高的純電動重卡，它就是比亞迪純電動載貨汽車BYD1180D7MBEV。

關于未來城市間日常使用卡車動力形式，電池驅動是不可避免的主題， 與其他商用車需要承載更多的中長距離貨物運輸不同，城市間公共市政用車需要滿足使用時間長，靈活性好，可以在道路狹窄的市區從容停車等要求。