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轉矩波動包括齒槽轉矩和紋波轉矩，是永磁電機的固有問題，其平均值為零，不會增加電機的平均轉矩，但會導致電機轉速產生波動、噪聲等影響并對電機的精確控制產生很大的影響。

再生制動是電動汽車所獨有的，在減速制動（制動或者下坡）時將車輛的部分動能轉化為電能，轉化的電能儲存在儲存裝置中，如各種蓄電池、超級電容器和高速飛輪，最終增加電動汽車的續駛里程。

所謂電子助力轉向系統, 指的是在駕駛員轉動方向盤時, 轉向系統的轉向動力源由電動機提供;而液壓助力轉向系統指的是轉向系統的轉向動力源由液壓泵產生的油液壓力提供。

近日，電車資源獲悉斯柯達全新明銳旅行版將于9月法蘭克福車展亮相，明年上市。新車將搭載1.0T三缸、1.5T發動機或2.0T發動機，還將提供供1.5T發動機+電動機組成插電式混合動力系統。

2019年5月28日，吉利繽越PHEV正式上市，售價區間為13.98-15.98萬元。新車搭載了一套1.5T三缸發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統，純電續航為62km。

從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現款i8“三缸+電動機”的插電混動模式不同的是，全新i8或將全電動化。

新車是在2019上海車展亮相的電動車型，定位為眾泰Z500EV Pro的改款車型，動力系統搭載95kW的電動機，新車的NEDC續航里程為401km。

日前，有海外媒體報道特斯拉將對旗下MODEL S以及MODEL X進行升級，通過更換全新的電動機已達成更長的續航里程。

日前海外媒體曝光了一組奧迪E-tron GTR官圖，新車的推出將取代現款奧迪R8車型，據悉該款車型將于2022年首次亮相，它將擁有一臺95千瓦時的固態電池，可為三臺電動機提供動力。

本屆上海車展上，比亞迪宋MAX EV版正式發布。新車在外觀上采用了王朝家族純電動車型的專屬前臉設計，即“瓷磚臉”，動力上搭載的是最大功率120kW（163馬力）的電動機。

日前有外媒曝出一組smart電動版車型的測試諜照，目前該車搭載了最大功率為60kw（82Ps）的電動機，容量為17.6kWh的鋰離子電池組。據悉新車最早有望于今年年底亮相，且有望于2022年正式上市。

近日，電車資源獲得起亞K3 PHEV車型的申報信息，新車搭載1.6L發動機和電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率可達77.2kW。根據此前消息新車或將在6月正式上市。

從美國汽車媒體獲得一組賓利新款飛馳路試圖，新車在外觀設計上較現款相比變化不大，只是在細節處進行調整。新車還將提供由3.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力車型，并有望于今年內亮相。

近日我們從沃爾沃官方獲悉,沃爾沃在2019年中將推出多款國產車型,其中包括全新S60、XC40以及全新V60等多款車型。此外沃爾沃還宣稱自2019年起,沃爾沃所有引入中國的新車型均配備電動機。

從美國汽車媒體獲得一張福特全新動力總成的專利申報圖。這套全新的動力總成將基于V8發動機打造而來，V8發動機繼續負責驅動后輪，同時前輪的兩個電動機會提供額外的動力。