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近日，《成都市“十三五”電動汽車充換電基礎設施建設專項規劃》公開征求意見稿出爐。根據《意見稿》，成都設立兩大目標。

從2017年1月1日起，臨沂市電動乘用車充電服務費最高為0.65元/千瓦時，電動公交車充電服務費最高為0.60元/千瓦時，電價另算，對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

近日，泉州市下發了《關于組織申報2016年度泉州市新能源汽車推廣應用地方財政補助的通知》，對符合條件的新能源汽車給予補助。申報者應于2016年12月31日前向縣(市、區)經信部門提交報備資料。

福建省將加強電動汽車充換電基礎設施優化布局和建設，滿足2020年推廣10萬輛以上新能源汽車的需求。

為了加強電動汽車充換電基礎設施優化布局和建設，滿足2020年推廣10萬輛以上新能源汽車的需求，至2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的電動汽車充電基礎設施體系。

目前,寧波櫟社國際機場已完成改造建設,預計2017年底杭州蕭山國際機場也將完成空港岸電系統改造。預計年底將實現全省主要高速公路服務區電動汽車充換電站“全覆蓋”。

7月28日，東疆沙灘城市快充站項目正式送電。截至目前，濱海供電公司已完成16座充電設施，共計108臺直流充電樁的投運工作，為形成區域內安全高效的電動汽車充換電網絡打下堅實基礎。

昨日，記者從國網天津市電力公司獲悉，該公司積極推動全球能源互聯網戰略，加快完善電動汽車充換電網絡布局，今年將建169座充電站、2785臺充電樁建設，其中大部分將面向市民用電動汽車開放。

第三方平臺信息資源等互聯和充分利用,實現充電設施網絡服務平臺間數據交換,充電系統服務功能跨平臺信息交換服務。

6月6日，從山東濟南供電公司傳來消息，該公司近期正積極推進濟南龍奧大廈行政服務中心電動汽車快充站和省直機關電動公務用車分時租賃項目。

由于電力是充電站(樁)建設和運營中的關鍵因素，與電力企業合作開發，建立穩定的長期合作關系，有利于降低充電站(樁)的運營成本。

太原、運城及五臺山風景區等已建成電動汽車充換電站7座，10市建成交流充電樁300個，電動汽車每日的最大充換電服務能力達到1584臺次。

根據省物價局相關要求，結合衡水市實際情況，衡水市物價局制定了衡水市電動汽車充換電服務費標準，并建立了聯動機制。

2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。

2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務體系。