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近日，河北省邢臺市出臺《公共領域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》，對充電設施投資、建設、運營、安全監管等進行規范，并基本建立了充電設施運營準入、退出機制。

《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃(2016—2020年)》近日印發實施。按照規劃，到2020年，全市將建設各類充電樁超過9.2萬個，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。

廣東省發布《廣東省電動汽車充電基礎設施規劃（2016-2020年）》的通知，按照規劃，“十三五”期間廣東省將投540億元建充電設施，建成集中式充電站約1490座、分散式充電樁約35萬個。

近日，電動汽車資源網記者從廣東省發改委獲悉，廣東省發布《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》的通知，規定新建住宅小區停車位建設或預 留安裝充電設施接口的比例應達到100%。

廣東省發改委日前公布《廣東省電動汽車充電基礎設施規劃（2016~2020年）》和《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》。

12月30日從國家能源局獲悉，12月28日，國家能源局組織召開電動汽車充電基礎設施座談會，分析充電基礎設施發展形勢，梳理共性問題，協調解決有關困難。

近日，沈陽市下發電動汽車充電設施建設的相關實施方案，要求新改擴建住宅100%配建或預留汽車充電樁，電動汽車充電服務費每千瓦時不超過0.65元。

近日，電動汽車從相關渠道獲悉，為貫徹落實充電接口2015版新國標，實現新舊標準平穩過渡，提高設施通用性和開放性，國家工信部組織編制了《關于電動汽車充電基礎設施接口新國標的實施方案》

12月25日，記者從業內獲悉，日前，國家發改委等部門或將聯合印發《電動汽車充電基礎設施接口新國標的實施方案》（以下簡稱《方案》）。

雖然此前車樁比縮小的進程較慢，然而值得欣慰的是，最近有消息顯示，未來幾年充電樁的建設速度有望加快。

北京市地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》日前面向社會公開征求意見。

貴州省自今年八月印發《貴州省電動汽車充電基礎設施建設專項規劃》以來，已經建成充電樁1600多個。不過，記者走訪了解到，全省充電設施的利用率偏低。

北京市地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》將向社會公開征求意見。

為規范、引導和推動本市電動汽車充電基礎設施的規劃建設，市規劃和國土資源管理委員會組織編制了北京市地方標準《電動汽車充電基礎設施規劃設計規程》。

近日，電動汽車資源網記者從濮陽市城鄉規劃局了解到，濮陽市正在公示濮陽市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020），公示期為30個工作日。