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記者日前獲悉，2016年國網(wǎng)江西電力計劃投資1.2億元，分期分批建設(shè)電動汽車充電設(shè)施，涉及福銀高速南昌-九江段、大廣高速南昌-贛州段、滬昆高速江西段等3條高速18個服務(wù)區(qū)。

截至3月15日，17省市已出臺了電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。記者梳理相關(guān)文件時發(fā)現(xiàn)，各省市在充電設(shè)施配建比例上差別較大…

3月18日，在陜西省2016～2020電動汽車充電設(shè)施基礎(chǔ)專項規(guī)劃評審會上，國網(wǎng)陜西省電力公司匯報了充電設(shè)施建設(shè)工作，該公司今年計劃建設(shè)54座充電站、1000余個快速充電樁。

近日，位于嘉興秀洲區(qū)江南摩爾的商業(yè)區(qū)，施工人員正在對一排電動汽車快充站進行最后的線路調(diào)試和表計安裝，預計在3月底就能投入使用。

中山近期出臺多項措施加大新能源汽車相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè),計劃到2017年底,建設(shè)完成16個充電站和20700個社會充電樁,同時住宅和商業(yè)新建項目的充電樁配建比例要達到10%。

近日，電動汽車資源網(wǎng)記者從中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的戰(zhàn)略部署，中山市草擬了《中山市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行辦法及配建標準（征求意見稿）》意見的公告。

馬路邊、家門口、路燈下，被“嫁接”在一根電燈桿下的純電動汽車路側(cè)充電樁24小時運行，路邊再配上一個標有“充電專用”字樣的停車位，一套便捷的純電動汽車充電設(shè)施就算“齊活”了。

加快推進城市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，促進電動汽車推廣應(yīng)用，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布關(guān)于加強城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知。

目前，電動汽車充電設(shè)施盈利模式不清晰，制約著充電設(shè)施的發(fā)展。先控電氣抓住這一行業(yè)痛點，將于2016年推出重磅充電產(chǎn)品，開啟充電設(shè)施盈利新模式。

1月5日從能源局獲悉，國家能源局印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施標準體系項目表(2015年版)》，旨在促進電動汽車充電設(shè)施標準的實施。

國家能源局組織能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標準化技術(shù)委員會在原電動汽車充電設(shè)施標準體系框架的基礎(chǔ)上,進一步梳理、優(yōu)化和補充完善,形成了《電動汽車充電設(shè)施標準體系項目表(2015年版)》

在業(yè)內(nèi)人士看來,從新能源汽車從目前的推廣到未來的真正普及,仍需攻克幾大難題:糧草先行——充電設(shè)施的配套應(yīng)用、降低成本——掌握核心“三電”技術(shù)。

因此，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施擴建規(guī)模刻不容緩。但在加快充電樁建設(shè)步伐的同時，更要警惕行業(yè)投資過熱現(xiàn)象，避免出現(xiàn)頭腦發(fā)熱，一味追求數(shù)量的“攤大餅”現(xiàn)象發(fā)生。

大力推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動汽車充電難題，對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”。2015年電動汽車充電設(shè)施行業(yè)政策分析詳情如下。

10月11日，貴州省新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁生產(chǎn)建設(shè)啟動儀式在貴陽舉行，項目建設(shè)方預計投入5億元資金，進行新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。